McLaren Investiga Queda de Performance de Piastri na F1, Aponta para Pistas com Pouca Aderência

McLaren Investiga Queda de Performance de Piastri na F1, Aponta para Pistas com Pouca Aderência

O chefe de equipe da McLaren, Andrea Stella, sugere que a recente queda na performance de Oscar Piastri na F1 pode ser atribuída a uma sequência de circuitos com baixa aderência. Isso contrasta com um início de temporada notável, onde Piastri liderava significativamente seu companheiro de equipe, Lando Norris, e até mesmo Max Verstappen. No entanto, essa vantagem se desfez em apenas seis corridas.

Por que importa:

O declínio súbito de Oscar Piastri é uma preocupação crítica para a McLaren, especialmente enquanto a equipe busca consolidar sua posição como uma forte candidata. Compreender e corrigir a causa dessa queda de performance é crucial para o desenvolvimento de Piastri como um piloto de F1 de ponta e para as aspirações competitivas da McLaren no Campeonato de Construtores.

Os detalhes:

• Mudança Drástica: Após vencer o GP da Holanda, Piastri liderava Norris por 34 pontos e Verstappen por 104. Agora, apenas seis corridas depois, Norris lidera Piastri por um ponto, e Verstappen está apenas 35 pontos atrás dele.
• Fins de Semana Difíceis: Piastri enfrentou várias corridas desafiadoras, incluindo uma batida na classificação do Azerbaijão, um salto inicial (jump start) e uma batida na primeira volta na corrida, seguida por um incidente compartilhado na Curva 1 com Norris no Sprint do GP dos Estados Unidos.
• Ausência de Pódios: Ele não termina à frente de Norris quando ambos os carros completam uma corrida desde o GP da Bélgica em julho e não conquista um pódio desde a Itália, marcando um jejum de quatro corridas.
• Teoria da Baixa Aderência: Andrea Stella destacou investigações que apontam para as dificuldades de Piastri em condições de baixa aderência como uma causa potencial para sua queda de rendimento.
• Análise Pós-Classificação: Após a classificação do México, extensas análises de dados, comentários e vídeos foram realizadas com Piastri, focando em como o carro precisa ser pilotado em condições de baixa aderência, semelhantes às de Austin.
  • Adaptação do Estilo de Pilotagem: Parece que Piastri precisa adaptar seu estilo de pilotagem para abraçar o carro deslizando mais para produzir tempo de volta, o que não é sua abordagem natural.
• Ajustes Feitos: A equipe identificou ajustes específicos de acerto e de pilotagem para Piastri, que ele teria aplicado efetivamente na corrida do México, mostrando um ritmo mais competitivo, apesar de ficar preso no trânsito.

O que vem a seguir:

Esta experiência de aprendizado é vital para o desenvolvimento geral de Piastri, adicionando novas ferramentas ao seu arsenal de pilotagem. Com a temporada se encaminhando para as últimas quatro corridas, com condições variadas de pista esperadas, estar preparado para todos os cenários será fundamental para Piastri e a McLaren. Resolver esses desafios de baixa aderência pode destravar todo o seu potencial e ajudar a McLaren a manter sua forte forma.