McLaren sofre com falta de ritmo e potência em Sepang

Oscar Piastri e Lando Norris ficaram frustrados após um desempenho abaixo do esperado na qualificação em Sepang. Ambos os McLarens ficaram bem atrás do ritmo dominante da Red Bull. Apesar de uma leve promoção no grid devido a penalidades de outros pilotos, a equipe admite que falta velocidade pura para brigar pela primeira fila.

Por que isso importa

A incapacidade da McLaren em igualar a velocidade final está se tornando um padrão preocupante na temporada de 2026. Embora a equipe tenha mostrado lampejos de genialidade, um déficit recorrente de desempenho em reta está prejudicando a capacidade de converter potencial em pole positions, especialmente em circuitos rápidos e abrasivos.

Os detalhes

• Posições no Grid: Piastri qualificou-se inicialmente em sétimo — a sétima vez que faz isso este ano — enquanto Norris ficou em sexto. Ambos subirão uma posição após a penalidade de cinco lugares no motor aplicada a Isack Hadjar.
• A luta de Piastri: O australiano citou a falta crítica de grip na curva 2 durante sua última tentativa no Q3, o que o impediu de melhorar seu tempo.
• Avaliação de Norris: O atual campeão mundial descreveu o carro como "lento", observando um déficit de 0,6 segundo que torna a recuperação de posições durante a corrida um "grande desafio".
• Obstáculo Técnico: O chefe da equipe, Andrea Stella, confirmou um déficit persistente de velocidade nas retas, problema já visto no Azerbaijão, que está sendo investigado junto à Mercedes High Performance Powertrains (HPP).

Nas entrelinhas

A admissão de Stella sobre a parceria com a HPP sugere um problema sistêmico mais profundo, seja na integração da unidade de potência ou no arrasto aerodinâmico. O fato de o problema persistir de Baku a Sepang indica que a McLaren está lutando para otimizar seu pacote de 2026 para eficiência em alta velocidade, deixando-os vulneráveis ao salto de desempenho da Red Bull.

O que vem a seguir

A McLaren deposita suas esperanças no acerto de corrida. Os dados de longas distâncias de sexta-feira foram mais promissores que as voltas de qualificação, sugerindo que o carro pode ser mais competitivo ao longo de toda a prova.

• Estratégia de Corrida: Com temperaturas altas e asfalto rugoso, a gestão de pneus será fundamental para que Norris e Piastri subam no grid.
• Revisão Técnica: A equipe continuará analisando a falta de velocidade final para evitar dificuldades semelhantes nas próximas etapas da temporada.