McLaren culpa Hulkenberg por 'pilotagem amadora' em choque na sprint

O CEO da McLaren, Zak Brown, defendeu veementemente seus pilotos após uma colisão de múltiplos carros no início da corrida sprint do Grande Prêmio dos Estados Unidos, culpando diretamente a 'pilotagem amadora' de Nico Hulkenberg. O incidente envolveu Lando Norris e Oscar Piastri, embora Brown insista que nenhum piloto da McLaren foi o culpado.

Por que importa:

Corridas sprint são frequentemente caóticas, mas este incidente em particular no Circuito das Américas destacou a tênue linha entre corridas agressivas e contatos evitáveis. Para a McLaren, ter ambos os carros danificados em um evento sprint, onde os pontos são cruciais, é um revés significativo, especialmente enquanto lutam pelo P4 no Campeonato de Construtores.

Os detalhes:

• O Incidente: Na primeira volta da sprint, Lando Norris, após uma largada lenta, mergulhou por dentro de Oscar Piastri na Curva 1 em uma disputa pelo segundo lugar. Piastri tentou um corte na saída para recuperar a posição, mas colidiu com o Sauber de Nico Hulkenberg.
• Decisão dos Comissários: Os comissários de prova revisaram rapidamente o incidente e determinaram que nenhuma ação adicional era necessária, implicando que foi um incidente de corrida.
• Reação de Zak Brown: Falando à Sky Sports F1 imediatamente após a batida, Brown expressou sua frustração:
  • "Sim, foi terrível. Nenhum dos nossos pilotos teve culpa ali, uma 'pilotagem amadora' de alguns pilotos lá na frente, que tirou nossos dois caras."
  • Quando questionado se seu comentário de 'pilotagem amadora' era direcionado apenas a Hulkenberg, Brown esclareceu: "Err, quero ver o replay de novo, mas claramente Nico entrou em cima do Oscar e ele não tinha o que fazer ali, bateu no pneu traseiro esquerdo dele."
• Posição da McLaren: A forte defesa de Brown sublinha a crença da McLaren de que seus pilotos não foram responsáveis pelo contato, apesar da decisão de ausência de culpa dos comissários. Isso sugere um potencial desacordo com o veredicto oficial sob a perspectiva da equipe.

Nas entrelinhas:

A avaliação direta de Brown sobre a 'pilotagem amadora' é uma rara crítica direta de um chefe de equipe a outro piloto após um incidente, especialmente quando os comissários já tomaram uma decisão. Isso indica a profundidade de sua frustração, provavelmente decorrente dos danos causados a ambos os carros e da oportunidade perdida de pontuar na corrida sprint. Também destaca a intensa pressão e o espírito competitivo entre as equipes, onde cada ponto e cada posição contam, especialmente em uma temporada acirrada.

O que vem a seguir:

Embora os comissários tenham encerrado o caso deste incidente específico, o comentário de 'pilotagem amadora' pode perdurar. As equipes frequentemente revisam tais incidentes internamente e os pilotos podem abordá-los em briefings subsequentes ou corridas, mas para a McLaren, o foco imediato será nos reparos e em garantir que ambos os carros estejam em condições ideais para o Grande Prêmio principal, visando recuperar o terreno perdido e os pontos do revés da sprint.