Max Verstappen revela ferramenta da Red Bull para decifrar "truque" da McLaren

Max Verstappen revela ferramenta da Red Bull para decifrar "truque" da McLaren

Max Verstappen revelou que a Red Bull está empregando inteligência artificial (IA) para decifrar como a McLaren está gerenciando efetivamente o desgaste de pneus em longas distâncias de corrida.

McLaren domina com gestão de pneus

A equipe McLaren se estabeleceu como a força dominante nas primeiras etapas da atual temporada da Fórmula 1, garantindo vitórias em cinco das primeiras seis corridas. Sua principal vantagem reside na capacidade de preservar os compostos de pneus Pirelli ao longo de uma corrida, o que lhes permite construir uma vantagem significativa sobre seus concorrentes.

O "truque" dos freios?

Relatos recentes sugerem que a Red Bull identificou um potencial "truque" empregado pela McLaren: temperaturas mais baixas nos tambores de freio do que o previsto. A equipe de Milton Keynes estaria explorando maneiras de replicar essa vantagem legal.

Questionado sobre a possibilidade de resolver problemas de desgaste de pneus durante a temporada, Verstappen comentou à mídia selecionada: "Acho que é um pouco diferente agora. Eles são apenas muito espertos lá [na McLaren]."

Red Bull usa IA para análise

A Red Bull está atualmente em terceiro lugar no campeonato de construtores, com Verstappen sendo o principal pontuador da equipe. Para diminuir a diferença de desempenho e competir consistentemente pela liderança, a Red Bull recorreu à IA para uma compreensão mais profunda dos sistemas que a McLaren utiliza.

"Estamos trabalhando nisso", afirmou Verstappen. "Não é fácil, senão todo mundo já teria no carro. Estamos falando sobre isso, é claro. Tenho que dizer, IA é muito boa para isso. Você pode analisar muitas coisas com isso."

Verstappen enfatizou a importância de resolver a principal preocupação da Red Bull: o superaquecimento dos pneus. "Primeiro, temos que garantir que nossos pneus não superaqueçam", acrescentou. "Esse ainda é o nosso maior problema. Podemos colocar mais 10 atualizações no carro, mas o mais importante é ter esses pneus sob controle."