Max Verstappen retorna ao GT3 com a Verstappen Racing

Max Verstappen muda de ares neste fim de semana ao mergulhar na cena GT3 com a sua própria equipe, a Verstappen Racing. Atuando como um reserva experiente, e não como titular, o tetracampeão assumirá o volante do Mercedes-AMG GT3 EVO nº 3, dividindo a pista com os companheiros Chris Lulham e Ben Barnicoat.

Por que isso importa

O compromisso de Verstappen com as corridas de GT através de sua própria estrutura é mais do que um passatempo; é uma expansão estratégica de sua presença competitiva. Em um grid massivo de 61 carros, a transição do ambiente de alta pressão aerodinâmica da F1 para as exigências de resistência do GT3 oferece um vislumbre raro de sua versatilidade e do crescimento operacional da Verstappen Racing.

Os detalhes

• Os companheiros: Verstappen divide o carro com Chris Lulham, um talento do sim-racing que migrou para os GTs reais com o apoio de Max, e Ben Barnicoat, um experiente piloto de fábrica da Lexus.
• O currículo de Barnicoat: Trazendo peso ao cockpit, Barnicoat é ex-campeão da IMSA GTD Pro (2023) e vencedor do Petit Le Mans, garantindo que o carro nº 3 tenha um ritmo de elite em todos os turnos.
• Configuração Técnica: A equipe utilizará o Mercedes-AMG GT3 EVO, plataforma reconhecida pela estabilidade e potência em formatos de endurance.
• Formato de Qualificação: O grid será definido na sexta-feira através da média de tempos de volta dos três pilotos, valorizando a consistência de todo o trio.

O que vem a seguir

Com a classificação começando sexta-feira às 17h55 (horário local), o foco total vai para a corrida principal no sábado, 17 de outubro, às 17h. A grande questão é se a precisão de Verstappen será suficiente para conquistar um pódio em um dos grids mais lotados da temporada de 2026.