Marko assume parte da culpa pela perda do título de Verstappen em 2025: "Não demos a ele um carro competitivo com frequência suficiente"

Helmut Marko, o conselheiro de longa data da Red Bull que recentemente deixou a equipe, assumiu publicamente parte da responsabilidade pela derrota por uma margem estreita de Max Verstappen no Campeonato de Pilotos de 2025. Ele afirmou que a equipe não conseguiu fornecer um carro consistentemente competitivo, uma falha que influenciou sua decisão de se afastar após duas décadas.

Por que isso importa:

A admissão de Marko é um raro momento de responsabilização pública de um dos arquitetos-chave da dinastia da Red Bull. Isso ressalta a avaliação interna de que a inconsistência técnica, e não apenas o desempenho do piloto, custou a Verstappen um potencial quinto título consecutivo. Sua saída e esses comentários sinalizam um período de significativa reflexão e potencial reestruturação dentro da equipe após uma temporada em que foram destronados.

Os detalhes:

• Verstappen terminou a temporada de 2025 apenas dois pontos atrás do campeão Lando Norris, marcando o fim de seu reinado de quatro anos.
• Marko vinculou diretamente sua saída a essa falha, declarando ao Merkur: "Não demos a ele um carro que estivesse à altura com frequência suficiente. Eu me culpo em parte por isso, e é por isso que quis parar agora."
• Isso segue comentários anteriores de Marko, nos quais ele apontou o dedo para o ex-chefe de equipe Christian Horner, sugerindo que o campeonato poderia ter sido vencido se Horner tivesse sido demitido mais cedo.
• O ex-piloto de F1 Ralf Schumacher supostamente apoiou a avaliação de Marko sobre Horner, criticando uma "atitude sedenta por poder" que, segundo ele, quase destruiu a equipe.

O panorama geral:

A temporada de 2025 representa uma grande mudança na estrutura de poder da F1. A era de domínio da Red Bull, meticulosamente construída por figuras como Marko e Horner, foi rachada. A saída de Marko e sua assumida culpa destacam o acerto de contas interno que está acontecendo em Milton Keynes. A equipe agora deve navegar em um futuro sem dois de seus líderes mais definidores, enquanto resolve as inconsistências de desempenho que lhes custaram o prêmio máximo.

O que vem a seguir:

Todos os olhos estarão voltados para como a Red Bull se reagrupará para 2026. A equipe deve estabilizar sua liderança, com novas figuras precisando preencher o vazio deixado por Marko e Horner. O foco técnico principal será produzir um carro que possa desafiar consistentemente por vitórias, abordando exatamente a falha citada por Marko. Para Verstappen, a missão é clara: reconquistar o título com uma equipe de nova aparação por trás dele.