Marko: Red Bull não conseguirá segurar Verstappen se o motor de 2026 falhar

Helmut Marko admitiu publicamente que a Red Bull não conseguirá segurar Max Verstappen se a nova unidade de potência Ford não entregar os resultados em 2026. O conselheiro abordou os rumores sobre uma cláusula de saída no contrato do holandês, reconhecendo que o desempenho do motor é a variável crítica para a parceria de longo prazo.

Por que isso importa:

O compromisso de Verstappen está intrinsecamente ligado à capacidade da equipe de fornecer um carro campeão. Com a mudança de regulamento em 2026 agindo como um grande nivelador, o sucesso do motor Red Bull Ford não é apenas um desafio técnico, mas uma necessidade estratégica para reter a figura dominante do esporte. Perder Verstappen seria catastrófico para o valor comercial e esportivo da equipe.

Os detalhes:

• Admissão Direta: Em entrevista à emissora austríaca ORF, Marko negou que tenha negociado uma cláusula de saída específica, mas afirmou a realidade da situação: "É claro que não podemos prender o Max se o novo motor não funcionar."
• O Fator Ford: A parceria com a Ford marca a transição da Red Bull para fabricante completo de unidades de potência. Essa mudança carrega riscos significativos em comparação com a parceria anterior com a Honda, onde o fabricante japonês garantia o desempenho.
• Ambições de Recorde: Marko enfatizou que Verstappen quer manter a oportunidade de "quebrar todos os recordes", um objetivo impossível sem um pacote competitivo.
• Incerteza Regulamentar: A próxima temporada marca o fim da era do efeito solo, trazendo um novo conjunto de desafios que pode embaralhar a ordem do grid.

O que vem por aí:

O verdadeiro veredito sobre as perspectivas da Red Bull para 2026 só chegará nos testes de pré-temporada ou na corrida de abertura em Melbourne. Até lá, a equipe enfrenta a pressão dupla de desenvolver um motor potente enquanto mantém sua estrela convencida da viabilidade do projeto.