Domínio da Red Bull em Monza surpreende rivais; McLaren enfrenta controvérsia em pit stop

Domínio Inesperado da Red Bull em Monza

A Red Bull e Max Verstappen apresentaram um desempenho em Monza que deixou os rivais, especialmente a McLaren, chocados com sua velocidade pura. Esse domínio foi inesperado, considerando os pontos fortes habituais da McLaren, e coincidiu com uma controversa ordem de equipe para Oscar Piastri.

Por que importa:

• O "Ponto Ideal" da Red Bull: A equipe de Milton Keynes encontrou um "ponto ideal" único no acerto de seu carro, superando fraquezas anteriores em Monza e revelando uma nova janela de desempenho.
• Dinâmicas Internas da McLaren: As dinâmicas internas da equipe também foram testadas, destacando as complexidades das batalhas pelo campeonato e a estratégia da equipe.

O "Ponto Ideal" da Red Bull:

• Engenharia para Monza: Diferente de um desastroso 2023, a Red Bull desenvolveu meticulosamente uma asa feita sob medida para Monza para o RB21, um carro geralmente mais benigno.
• Asa Dianteira Agressiva: Ao reduzir a asa traseira e adicionar mais asa dianteira, a Red Bull alcançou um equilíbrio que tornou o carro incrivelmente responsivo à direção, especialmente em curvas lentas. Isso desafiou a sabedoria convencional para carros de efeito solo.
• Vantagem nos Pneus: O acerto protegeu os pneus dianteiros do "graining" (granulação), permitindo que Verstappen pressionasse mais e construísse uma liderança significativa. Embora tenha aumentado a temperatura geral, levando a um leve "blistering" (bolhas) mais tarde, sua vantagem já estava estabelecida, tornando-a administrável. A Pirelli explicou como mais carga aerodinâmica pode reduzir o "graining", mas aumentar o "blistering".
• Reação dos Rivais: Alex Albon, da Williams, expressou descrença ao assistir ao onboard de Verstappen, observando como a frente do Red Bull reagia sem perturbar a traseira.

O Dilema do Pit Stop da McLaren:

• Controvérsia da Ordem de Equipe: Oscar Piastri foi instruído a ceder o segundo lugar para Lando Norris após Norris sofrer um atraso de 4 segundos no pit stop, o que permitiu a Piastri ultrapassá-lo. Piastri cumpriu, mas expressou sua discordância.
• Jogada Estratégica: A decisão da McLaren de estender os "stints" (períodos de pilotagem) visava uma entrada do safety car ou uma troca tardia para pneus macios. Uma sequência complexa de pit stops foi projetada para proteger a liderança de Norris e cobrir Charles Leclerc, levando à parada anterior de Piastri. O pit stop lento criou a ordem interna da equipe.

Resultado da Corrida:

Verstappen dominou, terminando 19 segundos à frente. Charles Leclerc garantiu o quarto lugar, seguido por George Russell em quinto e Lewis Hamilton em sexto após uma recuperação. Alex Albon conquistou o "melhor do resto" em sétimo para a Williams. Kimi Antonelli terminou em nono (após penalidade) e Isack Hadjar marcou um ponto em décimo.

A Visão de Verstappen:

"O carro estava bom pela primeira vez", disse Verstappen, observando que "este fim de semana foi mais um passo à frente no comportamento do carro."