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Masterclass de Verstappen na Pole em Monza: Como a Red Bull Superou a McLaren

Masterclass de Verstappen na Pole em Monza: Como a Red Bull Superou a McLaren

Resumo
Max Verstappen conquistou a pole em Monza com uma volta recorde, graças ao acerto de baixa carga aerodinâmica do Red Bull RB21. A estratégia da equipe e a adaptabilidade do carro foram chave. Apesar dos erros da McLaren e de outros desafios, Verstappen larga na frente, com uma vantagem importante para a corrida.

Masterclass de Verstappen na Pole em Monza: Como a Red Bull Superou a McLaren

Max Verstappen conquistou a pole position em Monza, estabelecendo a volta mais rápida da história da qualificação da F1. O acerto de baixa carga aerodinâmica do RB21 da Red Bull, refinado para precisão, foi crucial para superar o desafio da McLaren.

Por que importa:

A pole de Verstappen em Monza, onde a Red Bull enfrentou dificuldades anteriormente, demonstra a adaptabilidade do carro e proporciona uma vantagem crucial para a corrida.

Os detalhes:

  • Vantagem da Red Bull: O RB21 se destacou no traçado de baixa carga aerodinâmica de Monza. O ajuste fino da asa dianteira deu a Verstappen a rotação ideal nas chicanes.
  • Estratégia de Reboque Ignorada: Benefícios críticos do vácuo (slipstream) foram amplamente subutilizados.
    • A McLaren evitou táticas de reboque devido à rivalidade no campeonato de pilotos.
    • Yuki Tsunoda, da Red Bull, sofreu um problema de bateria após fornecer um reboque inicial para Verstappen.
    • A Ferrari optou pela preparação dos pneus em vez de manobras arriscadas de reboque, segundo Fred Vasseur, citando regulamentos de voltas de saída.
  • Dificuldades da McLaren: Lando Norris admitiu "muitos erros" e travadas. Ele precisou do reboque de Oscar Piastri no Q2 e terminou 0s077 atrás de Verstappen.
  • Outros Desafios:
    • O acerto de baixíssimo arrasto da Ferrari se mostrou menos eficaz na pista de alta aderência; Charles Leclerc em P4.
    • George Russell, da Mercedes, teve um problema de comunicação de pneus, perdendo seu composto médio preferido no Q3.

O que esperar:

A posição de pista de Verstappen é vital para a corrida de uma parada antecipada, proporcionando uma forte vantagem apesar do potencial de ritmo de corrida da McLaren.

Artigo original :https://www.the-race.com/formula-1/mark-hughes-how-verstappen-overcame-mclarens-...

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