GP de Madri é detonado como 'desastre total' e Honda muda liderança do projeto F1

O Ministro dos Transportes da Espanha, Oscar Puente, classificou o GP inaugural de Madri como um "desastre total", comparando o MADRING a uma "Mônaco 2, só que mais rápida", após a corrida apresentar quase nenhum momento de ultrapassagem. Enquanto isso, a Honda confirmou uma mudança no comando do programa de unidades de potência da Aston Martin: Yoichiro Fukao assume como Large Project Leader a partir de 1º de outubro.

Por que isso importa

A onda de críticas ao MADRING agora ganhou peso político, reforçando as exigências de Lando Norris e Kimi Antonelli por um redesenho do traçado. Para a Honda, a troca na liderança reflete um movimento estratégico para garantir a competitividade a longo prazo, enquanto novas regras remodelam a categoria.

Os detalhes

• Críticas ao GP de Madri: Em publicação no X, Puente afirmou que a corrida se tornou um "trem de carros do início ao fim", onde as mudanças na ordem de classificação foram ditadas apenas pela estratégia, e não por ultrapassagens na pista.
• Pressão crescente: A falta de ação provocou pedidos generalizados por mudanças, com pilotos cobrando um novo layout para o circuito.
• Mudança na Honda: Yoichiro Fukao, anteriormente vice-líder do projeto de F1 da Honda Racing Corporation, sucederá Tetsushi Kakuda, que liderou o desenvolvimento até agora.
• Visão de futuro: A Honda busca transferir a expertise técnica para a próxima geração de engenheiros, fortalecendo a estrutura para o regulamento de 2026 e as mudanças previstas para 2027.

O que vem a seguir

O MADRING enfrentará um escrutínio rigoroso antes de sua próxima edição, com a pressão política somando-se às demandas dos pilotos por um layout que favoreça as ultrapassagens. A nova estrutura de liderança da Honda entra em vigor em 1º de outubro.