Lucas di Grassi chama era híbrida de 2026 da F1 de 'extremamente mal projetada'

Lucas di Grassi, campeão da Fórmula E em 2016‑17 e ex‑piloto da Virgin Racing na F1, chamou os regulamentos híbridos de 2026 da FIA de “extremamente mal projetados”. Ele afirma que as novas regras tiraram dos carros de F1 a velocidade bruta e a capacidade de corrida, e alerta que as próximas máquinas da Fórmula E Gen 4 podem em breve superar os carros‑bandeira do esporte. Seus comentários ecoam preocupações expressas por pilotos atuais da F1, incluindo Max Verstappen, que comparou a nova era a “Fórmula E com esteroides”.

Por que importa:

• A marca da F1 depende do espetáculo de alta velocidade; uma desaceleração pode corroer o interesse dos fãs.
• A fórmula híbrida impulsiona gastos massivos em P&D; regras desalinhadas arriscam investimentos desperdiçados.

Os detalhes:

• Di Grassi: “As regras híbridas são extremamente mal projetadas” e “tornam o carro muito lento e incapaz de correr bem.”
• Pilotos relatam problemas “estranhos” induzidos pelas regras em simuladores, especialmente em certos circuitos.
• Verstappen chamou publicamente os carros de 2026 de “Fórmula E com esteroides”, destacando a frustração dos pilotos.
• Di Grassi prevê que a Fórmula E Gen 4 será 2‑5 segundos mais rápida que a F1 em Mônaco dentro de alguns anos.

O que vem a seguir:

• A FIA enfrenta pressão para revisar o livro de regras de 2026 antes da temporada de 2027.
• A Fórmula E continua a desenvolver as unidades de potência Gen 4.5 e Gen 5, visando mais de 800 cv.