Hamilton na Ferrari: Doornbos vê 'solidão e decepção', mas aposta em 2026 para reviravolta

Hamilton na Ferrari: Doornbos vê 'solidão e decepção', mas aposta em 2026 para reviravolta

O ex-piloto de F1 Robert Doornbos sugere que Lewis Hamilton está 'solitário e decepcionado' em meio às suas dificuldades na Ferrari. No entanto, ele acredita que o heptacampeão mundial não se aposentará devido às promissoras mudanças de regulamento para 2026 na F1. A difícil temporada de estreia de Hamilton com a Ferrari continua sendo um dos principais assuntos antes do Grande Prêmio da Itália.

Por que importa:

A performance de Hamilton na Ferrari tem sido abaixo das expectativas, levantando questões sobre seu futuro. As mudanças nas regras de 2026 representam um reinício significativo para a F1, potencialmente oferecendo uma nova chance para equipes e pilotos.

O quadro geral:

Hamilton ainda não conquistou um pódio em sua temporada de estreia pela Ferrari. Seu recente acidente no Grande Prêmio da Holanda, um erro que Doornbos chama de 'erro de novato', sublinha suas dificuldades atuais.

Os detalhes:

• Doornbos observa um 'Lewis diferente' no paddock, parecendo 'isolado' e 'decepcionado consigo mesmo'.
• Ele considera o acidente de Hamilton em Zandvoort inusitado para um piloto de seu calibre, sugerindo dúvidas.
• Apesar dessas lutas, Doornbos está convicto de que Hamilton não se aposentará, citando as grandes mudanças de regras previstas para 2026 como um motivador crucial.
• Ele acredita que, se a Ferrari construir um motor forte para 2026, Hamilton poderá redescobrir sua forma vencedora. Doornbos notou o brilho de Hamilton no início de sua carreira, comparando-o a talentos emergentes como Isack Hadjar.

Próximos passos:

Hamilton enfrenta uma penalidade de cinco posições no grid no próximo Grande Prêmio da Itália devido a uma infração de bandeira amarela em Zandvoort, complicando ainda mais as chances da Ferrari de uma vitória em casa em Monza. Doornbos acredita que uma vitória em Monza poderia 'cobrir' toda a temporada para a Ferrari, mas está cético quanto à capacidade do carro atual de alcançar esse feito.