Lawson lamenta erro da Racing Bulls na qualificação do México: "Fomos longe demais"

Lawson lamenta erro da Racing Bulls na qualificação do México: "Fomos longe demais"

Liam Lawson expressou grande frustração após ser eliminado no Q2 do Grande Prêmio da Cidade do México, atribuindo a saída à tentativa agressiva da Racing Bulls em buscar desempenho com pneus novos. Ele acredita que a equipe "foi longe demais" nas novas configurações, prejudicando sua capacidade de avançar.

Por que importa:

• Em um pelotão intermediário tão disputado, até mesmo pequenos erros de acerto podem ter consequências drásticas para a qualificação e as perspectivas de corrida.
• A frustração de Lawson destaca o delicado equilíbrio que as equipes precisam encontrar entre maximizar o desempenho e manter a dirigibilidade, especialmente em circuitos únicos como o da Cidade do México.
• Este incidente pode se tornar uma valiosa experiência de aprendizado para a equipe Racing Bulls na otimização do acerto do carro sob pressão.

Os detalhes:

• Tanto Liam Lawson quanto seu companheiro de equipe Isack Hadjar mostraram ritmo promissor durante o fim de semana do Grande Prêmio da Cidade do México.
• No entanto, apenas Hadjar conseguiu progredir para o Q3, sublinhando as margens apertadas de desempenho.
• A primeira volta de Lawson no Q2 foi abortada devido a um erro, levando-o a registrar um tempo não competitivo com pneus usados em sua tentativa subsequente, o que o colocou em 15º no grid.
• Erro da Equipe: Segundo Lawson, a Racing Bulls foi "um pouco longe demais" ao tentar melhorar o acerto do carro para os pneus novos no Q2.
  • "Basicamente, tentamos continuar melhorando o carro, e acho que simplesmente fomos um pouco longe demais", disse Lawson ao RacingNews365.
  • Ele enfatizou: "É frustrante, porque tínhamos um carro muito rápido. Nós apenas o perseguimos um pouco demais."
• Consequências: As mudanças agressivas tornaram o carro "difícil de pilotar", impactando sua capacidade de extrair o desempenho ideal quando mais importava.
• Tentativa de Volta Única: Lawson teve apenas uma volta significativa no final do Q2 devido à sua volta abortada anterior, o que o impediu de corrigir os problemas de acerto.

Entre as linhas:

Os comentários de Lawson sugerem um dilema clássico da F1: a busca constante por ganhos marginais pode, às vezes, sair pela culatra, especialmente quando as condições da pista estão evoluindo ou quando um acerto se torna excessivamente sensível. O meio do grid é tão competitivo que as equipes frequentemente empurram os limites, e, neste caso, a Racing Bulls pode ter exagerado.

Próximos passos:

• Partindo de 15º, Lawson enfrenta uma corrida desafiadora no México, conhecido por sua alta altitude e demandas aerodinâmicas únicas.
• A equipe precisará analisar os dados minuciosamente para entender onde o acerto deu errado e prevenir problemas semelhantes em futuras sessões de qualificação.
• O desempenho de Lawson na corrida será crucial para demonstrar o ritmo subjacente do carro, apesar do revés na qualificação.