Laurent Mekies minimiza papel em vitória da Red Bull em Monza, apesar de elogios da equipe

Por que importa:

A modéstia excepcional de Mekies é notável, especialmente considerando as recentes lutas internas de poder na Red Bull. Sua abordagem contrasta com narrativas anteriores, potencialmente promovendo maior harmonia na equipe e compartilhando os holofotes. Também destaca uma tendência crescente de engenheiros assumindo cargos de liderança sênior na F1, enfatizando a perspicácia técnica e a gestão colaborativa.

Os detalhes:

• Posição de Mekies: Quando questionado sobre sua influência, Mekies insistiu que sua contribuição foi "zero", atribuindo o sucesso à equipe de 1.500 pessoas que trabalhou incansavelmente para melhorar o carro e otimizar as opções. Ele enfatizou que seu papel é apenas garantir que o talento da equipe esteja nas melhores condições para se apresentar.
• Reconhecimento da Equipe:
  • Helmut Marko elogiou uma "nova filosofia" que evita seguir cegamente os dados do simulador, integrando em vez disso a experiência do piloto.
  • Max Verstappen destacou o histórico de engenharia de Mekies, que o permite fazer "perguntas de bom senso" cruciais aos engenheiros, melhorando a comunicação e a estratégia.
• Especificidades de Monza: O forte desempenho da Red Bull em Monza foi, em parte, devido ao planejamento de longo prazo, incluindo o desenvolvimento de uma asa traseira dedicada de baixa downforce e o aprendizado com as escolhas incorretas de acerto do ano passado. Esses esforços ocorreram em grande parte antes da promoção de Mekies.
• Impacto Operacional: A verdadeira influência de Mekies reside no lado operacional. Sua formação técnica permite que ele desafie efetivamente o departamento técnico, um fator crucial para que o "triângulo de piloto, chefe de equipe e departamento técnico" funcione bem em Monza.
• Integração do Feedback do Piloto: A equipe notavelmente confiou mais no feedback do piloto, especialmente na insistência de Verstappen em manter um acerto de baixa downforce durante a qualificação. Mekies lembrou como a equipe então encontrou outras soluções para equilibrar o carro, provando a eficácia dessa abordagem centrada no piloto.

O quadro geral:

A decisão de Mekies de enviar o diretor técnico Pierre Wache ao pódio em vez de tomar os holofotes para si exemplifica ainda mais essa mudança em direção ao crédito compartilhado e ao sucesso coletivo. Isso se alinha com uma tendência mais ampla na F1 moderna, onde chefes de equipe como Andrea Stella (McLaren), James Vowles (Williams) e Ayao Komatsu (Haas) – todos com formação em engenharia – priorizam a liderança centrada na equipe.

O que vem a seguir:

Embora o impacto direto de Mekies no sucesso da Red Bull em Monza tenha sido, sem dúvida, mais do que "zero", sua minimização pública de seu papel é um movimento estratégico e admirável. Sinaliza uma nova direção colaborativa para a equipe em meio aos seus desafios contínuos, incluindo o "Monte Everest a escalar" de desenvolver sua própria unidade de potência para 2026. Esse impulso inicial de moral de Monza pode ser vital para o caminho a seguir.