Lando Norris marca o tempo mais rápido, enquanto Ferrari de Hamilton sofre revés em testes

Lando Norris marcou a volta mais rápida dos testes pré-temporada até agora no Dia 2, enquanto a primeira corrida séria de Lewis Hamilton na Ferrari SF-26 foi dramaticamente interrompida por um problema técnico que deixou o carro parado por mais de três horas. O tempo de referência de Norris, 1:33.453, marcado no período da manhã, superou por pouco o esforço de George Russell no Dia 1 e o colocou logo à frente do Red Bull de Max Verstappen, enquanto a maioria das equipes se concentrava em simulações de corrida mais longas. Hamilton conseguiu apenas cinco voltas de instalação antes que o problema surgisse, embora tenha retornado brevemente no final da sessão para participar de testes procedimentais de largada.

Por que importa:

O segundo dia de testes é crucial para as equipes começarem a entender o verdadeiro desempenho e confiabilidade de seus carros sob condições mais representativas. Para McLaren e Norris, estabelecer o ritmo — mesmo nos testes — é um grande reforço de confiança. Para Hamilton e Ferrari, a significativa perda de tempo de pista é um grande revés, atrapalhando o processo crucial de adaptação do heptacampeão ao seu novo carro e equipe antes de sua aguardada estreia na temporada vestindo vermelho.

Os detalhes:

• O ritmo na frente: Lando Norris (McLaren) e Max Verstappen (Red Bull) trocaram voltas rápidas no início, com Norris finalmente marcando 1:33.453 para liderar a sessão. Verstappen terminou a manhã 0.131 segundos atrás, em segundo.
• Pouca rodagem de Hamilton: Lewis Hamilton completou apenas cinco voltas na Ferrari SF-26 antes que um problema técnico não relacionado à unidade de potência forçasse o carro a voltar aos boxes por mais de três horas. Ele retornou apenas nos minutos finais para realizar largadas de treino.
• Dia sólido da Mercedes: George Russell foi o terceiro mais rápido pela Mercedes e completou um alto número de voltas, com a equipe também praticando pit stops. Ele foi o último piloto a ficar dentro de um segundo do tempo de Norris.
• Rodagem notável em outras equipes: Alex Albon (Williams), Oliver Bearman (Haas) e Fernando Alonso (Aston Martin) tiveram sessões produtivas. Valtteri Bottas (Kick Sauber) superou problemas iniciais de sensor para conseguir rodar.
• Upgrade radical observado: Durante a breve rodagem de Hamilton, a Ferrari estreou um design de asa traseira notavelmente revisado, descrito por observadores como efetivamente 'de cabeça para baixo', sugerindo uma direção de desenvolvimento agressiva da equipe.

O que vem a seguir:

O foco agora muda para a sessão da tarde e o último dia de testes. Oscar Piastri assumirá o McLaren pelo resto do Dia 2, enquanto Max Verstappen continua seu dia completo no Red Bull. A questão-chave é se a Ferrari pode resolver seu problema rapidamente para dar a Hamilton e Charles Leclerc a quilometragem vital de que precisam para completar seus programas de teste e coletar dados antes que os carros sejam enviados para o Bahrein para a primeira corrida.