Lando Norris sobre as dificuldades de Oscar Piastri em Baku após sessão 'complicada'

A sessão de Treino Livre 2 (TL2) de Lando Norris em Baku terminou prematuramente após ele tocar o muro na curva 4, desalinhando sua suspensão.

Apesar de frustrado com seu próprio incidente, Norris observou que seu companheiro de equipe na McLaren, Oscar Piastri, também enfrentou desafios, incluindo um problema na unidade de potência no TL1 e uma colisão separada com uma barreira.

Por que importa:

A sexta-feira "tumultuada" da McLaren em Baku, marcada por incidentes de ambos os pilotos, destaca a natureza implacável do circuito de rua e pode impactar a preparação para o Grande Prêmio do Azerbaijão. Com a equipe buscando manter um forte desempenho, superar esses contratempos iniciais será crucial para manter o embalo no campeonato.

Os detalhes:

• Incidente de Norris no TL2:
  • Na metade da segunda sessão de treinos, Norris tocou o muro na curva 4. A colisão, que afetou principalmente a traseira de seu carro, causou danos na suspensão e o forçou a retornar aos boxes, interrompendo seu valioso treino de simulação de longa distância com alto consumo de combustível.
  • Ele reconheceu o erro como "caro", mas expressou preferência por forçar os limites em vez de não explorá-los.
  • Norris mencionou especificamente o desafio de se adaptar às características únicas de Baku este ano, notando que a pista está "bem mais rápida" e o uso de um pneu Pirelli de "composto mais macio", o que é incomum para a equipe.
• Sexta-feira desafiadora para Piastri:
  • O TL1 de Piastri foi comprometido por um problema na unidade de potência, limitando seu tempo de pista. No TL2, ele foi advertido por uma infração de bandeira amarela e também teve uma pequena colisão com uma barreira de concreto.
• Desempenho da Equipe:
  • Apesar de liderar o TL1, ambos os pilotos caíram de posição no TL2, com Norris terminando em 10º e Piastri em 12º.

O quadro geral:

A McLaren tem tido uma temporada forte até agora, com Norris e Piastri no topo da classificação de pilotos. No entanto, o desempenho de sexta-feira em Baku serve como um lembrete de que até as equipes de ponta podem ter dificuldades em circuitos exigentes. Os incidentes sublinham as margens tênues na Fórmula 1 e a necessidade crítica de sessões limpas para otimizar o acerto do carro e a confiança do piloto, especialmente em uma pista onde a posição de largada é primordial.

Próximos passos:

A equipe de engenharia da McLaren trabalhará intensamente durante a noite para analisar os dados de ambos os carros e resolver os problemas. Norris expressou confiança na capacidade da McLaren de "dar a volta por cima" no sábado, mas reconheceu que a equipe está "atrás no aprendizado" em comparação com os rivais.

• Norris identificou a Ferrari como parecendo "particularmente forte" e observou que a Red Bull, apesar de ter frequentemente sextas-feiras tranquilas, "dorme e acorda e eles estão rápidos de novo."
• O foco para a classificação de sábado será minimizar erros e maximizar o tempo de pista para garantir boas posições de largada, que são vitais para uma corrida de sucesso em Baku.