Lando Norris vê chances de 'Hat-Trick' em Monza diminuírem após falta de ritmo

Lando Norris chegou ao fim de semana de Monza com a mira em três vitórias consecutivas, após dominar a Hungria e a Holanda. No entanto, as sessões de sexta-feira trouxeram um cenário desanimador, com a McLaren terminando o primeiro dia claramente atrás do ritmo imposto por Mercedes e Ferrari.

Por que isso importa

Monza, o "Templo da Velocidade", exige eficiência aerodinâmica absoluta e um acerto perfeito na entrega de energia. Para um piloto em sequência de vitórias, a perda repentina de velocidade final e estabilidade em curvas rápidas sugere um erro no acerto do carro ou um salto técnico dos rivais, ameaçando o momento de Norris no campeonato.

Os detalhes

• Lacuna de Desempenho: Norris terminou o TL2 em quarto lugar, 0,384s atrás de George Russell, enquanto seu companheiro Oscar Piastri fechou o dia em sexto.
• Fraquezas Inesperadas: A MCL40 sofreu especificamente na chicane de Ascari — área onde a McLaren costuma ser forte. Em contrapartida, o carro mostrou força em chicanes lentas, um compromisso ineficiente para o traçado de Monza.
• Déficit em Retas: Os dados indicam perda de tempo significativa nas longas retas em comparação à Mercedes, apontando para ineficiências no arrasto aerodinâmico e na recuperação de energia.
• Status Técnico: A nova H-Wing, conceito de asa traseira rotativa, performou conforme as simulações de fábrica. Contudo, o Diretor Técnico Neil Houldey admitiu que o carro ainda está cerca de 0,3s abaixo da meta de performance.

O que vem a seguir

A McLaren está focada no ajuste da gestão e deploy de energia para tentar recuperar frações de segundo. Embora Norris tenha admitido que lutar pela pole seja improvável, a prioridade da equipe agora é a limitação de danos e a conquista de uma posição competitiva no grid para domingo.