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Lando Norris supera George Russell por margem mínima no FP2 de Barcelona

Lando Norris supera George Russell por margem mínima no FP2 de Barcelona

Resumo
Norris venceu o FP2 em Barcelona por apenas 0,009s, confirmando a força da McLaren. Ferrari luta com novo aero e Antonelli enfrenta problemas nos freios.

Lando Norris garantiu o tempo mais rápido no FP2 do Grande Prêmio da Catalunha, superando George Russell por meros 0,009 segundos. Enquanto a McLaren demonstrou ritmo dominante e versatilidade, a sessão também revelou dificuldades técnicas críticas para o líder do campeonato, Kimi Antonelli, e para a Ferrari, que segue ajustando seu novo pacote aerodinâmico.

Por que isso importa

Este desempenho representa um pivô crucial para a McLaren. Após um fim de semana difícil em Mônaco, ver Norris e Piastri no topo do tempo em um circuito convencional de alta pressão aerodinâmica como Barcelona prova que a MCL40 é uma candidata real ao título de 2026 e capaz de igualar o ritmo de elite da Mercedes.

Os Detalhes

  • Domínio da McLaren: Norris registrou 1m15.426s com pneus macios, com Piastri logo atrás (+0,057s), confirmando um avanço significativo no acerto geral do carro.
  • Lutas da Ferrari: A Scuderia introduziu uma nova asa dianteira, mas Lewis Hamilton relatou um efeito de "arrasto" nas retas, resultando em diversos ajustes mecânicos durante a sessão.
  • Obstáculos de Antonelli: O líder do campeonato sofreu com um "pedal de freio longo", afetando sua confiança e a entrada nas curvas, ficando mais de meio segundo atrás do ritmo.
  • Degradação dos Pneus: O desgaste acentuado durante as simulações de corrida sugere que a prova pode fugir da estratégia padrão de apenas uma parada, injetando mais volatilidade no domingo.
  • Caos no Pelotão: A sessão teve a falha prematura do motor de Liam Lawson, enquanto Isack Hadjar quase colidiu com Sergio Perez, evidenciando a compressão de um grid extremamente apertado.

O que vem a seguir

Com o grid incrivelmente parelho — apenas sete pilotos dentro de um segundo do tempo de referência — a classificação promete ser uma loteria de alto risco. O foco agora é se a Ferrari conseguirá resolver o arrasto aerodinâmico e se Antonelli corrigirá seus problemas de frenagem para proteger sua liderança no campeonato.

Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/f1-barcelona-gp-fp2-report/10829597/

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