Debut de Lance Stroll no GT3 é marcado por penalidades, mesmo com vitória da Aston Martin

A Aston Martin garantiu uma vitória dramática no último minuto da abertura do GT World Challenge Europe em Paul Ricard, mas a vitória não veio do carro compartilhado pelo piloto de Fórmula 1 Lance Stroll. Enquanto o Aston Martin Vantage GT3 #7 assumiu a liderança faltando nove minutos, o carro #18 de Stroll acumulou mais de oito minutos em penalidades, terminando em um mero 15º lugar.

Por que isso importa:

Para Stroll, esta estreia foi um teste de alto nível de sua adaptabilidade fora da Fórmula 1, com resultados mistos destacando a curva de aprendizado íngreme das corridas de GT de alto nível. O evento também ressalta a crescente intersecção entre a F1 e as corridas de endurance, com pilotos como Stroll e Max Verstappen buscando competições durante os fins de semana de folga da F1.

Os detalhes:

• A corrida foi dominada pelo Mercedes-AMG #48, mas um Safety Car tardio preparou um sprint final para o Aston Martin #7 pilotado por Nicki Thiim.
• Thiim capitalizou um pequeno erro do piloto da Mercedes, Lucas Auer, para assumir a liderança e vencer com apenas nove minutos restantes no relógio.
• Stroll compartilhou o Aston Martin #18 da Comtoyou Racing com o ex-piloto de F1 Roberto Merhi e a promessa júnior Mari Boya.
• A corrida do trio foi definida por penalidades totalizando 8 minutos e 25 segundos, decorrentes de múltiplas infrações.
  • Boya causou uma colisão resultando em uma penalidade de stop-and-go.
  • Stroll foi penalizado por ignorar bandeiras azuis e exceder repetidamente os limites da pista.
• No qualificatório, Stroll marcou uma volta mais rápida de 1:54.472, apenas 0.005 segundos mais lento que o companheiro de equipe Merhi, conquistando o 11º lugar na classe.

O que vem a seguir:

Stroll indicou que sua estreia no GT3 foi inspirada por conversas com Max Verstappen sobre a diversão das corridas de carros esportivos. Embora esta participação tenha sido repleta de penalidades, pode não ser sua última. A experiência fornece tempo valioso de volante e dados, mas quaisquer aparições futuras exigirão uma pilotagem mais limpa e disciplinada para transformar o ritmo em um resultado representativo. Por enquanto, seu foco retorna aos desafios contínuos de desenvolvimento da equipe Aston Martin de F1 no campeonato da Fórmula 1.