Estreia de Lance Stroll com a AMR26 é interrompida por problema elétrico em Barcelona

A primeira corrida de Lance Stroll com o novo Aston Martin AMR26 foi limitada a apenas cinco voltas durante um teste privado em Barcelona devido a um suposto problema elétrico. O piloto canadense entregou o carro ao companheiro de equipe Fernando Alonso no segundo dia, que completou 49 voltas enquanto a equipe se concentrava em verificações de sistema em vez de desempenho.

Por que é importante:

A corrida extremamente limitada de Stroll, em comparação com o dia completo de Alonso, cria um desequilíbrio imediato de dados e experiência dentro da equipe em uma fase crítica de aprendizado. Como a AMR26 é o primeiro design de Adrian Newey para a Aston Martin e apresenta uma nova unidade de potência Honda, cada volta de dados é inestimável para entender a linha de base do carro e possíveis problemas antes dos testes pré-temporada oficiais.

Os detalhes:

• A Aston Martin chegou tarde para o teste em Barcelona, iniciando seu programa na quarta-feira à noite com o recém-construído AMR26.
• Após as verificações do sistema na quinta-feira, Stroll completou uma volta de instalação e uma corrida curta subsequente antes de ser orientado a parar o carro na pista.
• O problema foi relatado como uma falha elétrica, potencialmente ligada à nova unidade de potência Honda, indicada pelas luzes LED do carro e observada pelos fiscais de pista.
• Com o dia de Stroll efetivamente encerrado após cinco voltas, Fernando Alonso assumiu as corridas de sexta-feira, completando um total não oficial de 49 voltas e terminando o dia como o 10º mais rápido entre 11 carros.
• A ex-estrategista da Aston Martin, Bernie Collins, observou que, embora a alocação de voltas possa ter sido pré-determinada pela "sorte do sorteio", Stroll compreensivelmente se sentiria "um pouco injustiçado" por querer mais tempo ao volante do novo carro.

O que vem a seguir:

A equipe agora analisará os dados de Barcelona, com foco em resolver o "fantasma elétrico", antes de enviar o carro para o Bahrein para os testes pré-temporada oficiais. Collins sugeriu que a equipe pode procurar equilibrar a contagem de voltas entre os pilotos durante o teste no Bahrein, dando a Stroll mais tempo para recuperar o aprendizado perdido. O incidente serve como um lembrete precoce dos desafios de confiabilidade que as equipes enfrentam com conceitos de carros totalmente novos, especialmente aqueles que integram novas unidades de potência e designs aerodinâmicos radicais.