Jenson Button Encerra Capítulo de Corridas Profissionais, Foca em "Correr por Diversão" a Partir de 2026

Jenson Button Encerra Capítulo de Corridas Profissionais, Foca em "Correr por Diversão" a Partir de 2026

O campeão mundial de Fórmula 1, Jenson Button, confirmou que não participará mais de corridas profissionais a partir de 2026, marcando o fim de sua carreira de automobilismo de alto nível. Após cumprir seus compromissos com o Campeonato Mundial de Endurance (WEC) e o programa da Cadillac da Jota, Button transitará para correr puramente por prazer, principalmente em eventos históricos.

Movimento este que sinaliza uma mudança definitiva das pressões da competição profissional para a pura emoção de pilotar.

Por que importa:

A decisão de Jenson Button de se afastar das corridas profissionais encerra um capítulo significativo no automobilismo, especialmente para os fãs que acompanharam sua diversificada carreira pós-F1. Sua mudança para "correr por diversão" destaca uma trajetória comum para campeões experientes — priorizar a paixão e o prazer em detrimento da competição intensa e das complexas máquinas modernas. Isso também traz clareza sobre seu futuro, encerrando especulações sobre potenciais retornos a eventos de endurance de alto risco.

Os detalhes:

• Saída do WEC: Button gostou de seu tempo na classe Hypercar do Campeonato Mundial de Endurance (WEC), mas acha que a complexidade dos hypercars modernos é desafiadora para aparições pontuais, como as 24 Horas de Le Mans. Ele enfatizou que o envolvimento sustentado é necessário para dominar os sistemas atuais, uma tarefa que se torna mais exigente aos 44 anos de idade.
• Aposentadoria Profissional: Esclarecendo declarações anteriores, Button afirmou explicitamente: "Não estarei correndo profissionalmente" a partir de 2026, enfatizando seu novo mantra: "correr por diversão".
• Foco em Corridas Históricas: Seu foco principal será em corridas históricas, uma área que ele aprecia profundamente devido ao seu apelo atemporal e simplicidade mecânica. Ele expandiu sua coleção pessoal para incluir um Jaguar E-type, um C-type que pertenceu a Juan Manuel Fangio e um Alfa Romeo GT Junior.
• Sucesso em Goodwood: Button alcançou recentemente uma vitória na RAC TT Celebration no Goodwood Revival, dividindo o C-type com Alex Buncombe.
• NASCAR como Exceção: Embora descartando corridas de endurance de ponta, Button insinuou que a NASCAR poderia ser um desafio moderno ocasional devido à sua natureza mais simples e mecânica em comparação com os Hypercars. Ele acredita que poderia "entrar e sentir o que o carro está fazendo" sem sistemas eletrônicos complexos.

O que vem a seguir:

A transição de Button promete um futuro onde seu amor pela pilotagem permaneça vibrante, mesmo que as apostas sejam menores. Seu envolvimento em corridas históricas, combinado com potenciais aparições seletivas em séries modernas mais simples como a NASCAR, garante que os fãs ainda possam ver a lenda da F1 em ação. Este novo capítulo permite que ele desfrute do automobilismo em seus próprios termos, livre das exigências de uma agenda profissional completa, garantindo que sua paixão por carros continue em um ambiente mais descontraído e pessoal.