Retorno de Jack Doohan à Super Formula desmorona, deixando futuro incerto

Por que é importante

Para um piloto jovem recentemente fora da Fórmula 1, garantir um volante competitivo em uma categoria como a Super Formula é crucial para manter a relevância, aprimorar as habilidades e potencialmente forjar um caminho de volta ao ápice do automobilismo. Este revés deixa Doohan, um júnior altamente cotado, fora das pistas durante uma fase crucial de sua carreira, com a maioria dos melhores lugares para 2026 já preenchidos.

Os detalhes

• As negociações entre Doohan e a Kondo Racing fracassaram, apesar da ampla expectativa de que ele garantiria a última vaga da equipe. O time confirmou que Ukyo Sasahara será o parceiro de Luke Browning em 2026.
• O acordo era entendido como parte de um arranjo mais amplo com a Toyota, que poderia ter incluído um potencial papel de piloto reserva na equipe Haas de F1.
• Exigências Financeiras: Relatos indicam que as conversas emperraram em parte devido a requisitos de financiamento, sendo esperado que Doohan trouxesse apoio financeiro para assegurar a vaga.
• Teste Custoso: A audição de Doohan para a vaga no teste de novatos pós-temporada em Suzuka, em dezembro passado, foi prejudicada pelo desempenho. Ele sofreu três acidentes na mesma curva (Degner 2), limitando severamente seu tempo na pista e deixando-o bem atrás de Browning nos tempos. Embora a equipe o tenha defendido publicamente, a falta de uma atuação limpa acabou enfraquecendo sua posição.

O que vem a seguir

O momento é particularmente prejudicial para Doohan, com poucas oportunidades de corrida atraentes restantes tão tarde na entressafra. Sua separação formal da Alpine fechou seu principal caminho na F1, e agora a alternativa mais viável desapareceu. Seu foco imediato mudará para garantir qualquer vaga restante, possivelmente em uma categoria diferente, ou um papel de reserva/teste para permanecer conectado ao paddock da F1 enquanto reconstrói sua trajetória.