F1 Canadá: 5 pontos-chave para ficar de olho em Montreal

F1 Canadá: Cinco pontos-chave para ficar de olho em Montreal

Após um final dramático e, por vezes, controverso do "triple header" na Espanha, as equipes e pilotos tiveram um fim de semana sem corridas antes de fazer a viagem através do Oceano Atlântico. Indo para uma pista que frequentemente proporcionou drama, há muitas perguntas não respondidas chegando a Montreal.

• Como Verstappen irá responder?

  Max Verstappen estava entregando uma excelente performance durante a maior parte do Grande Prêmio da Espanha, enquanto ele e a Red Bull foram para a ofensiva e mantiveram a McLaren em alerta com uma estratégia agressiva de três paradas.

  Então tudo começou a dar errado, com um Safety Car tardio desfazendo todo o bom trabalho, já que a Red Bull só tinha pneus duros novos que poderiam colocar no carro de Verstappen, e ele logo começou a cair no pelotão. Uma colisão controversa com George Russell se seguiu, e rendeu ao campeão defensor uma penalidade de tempo que o rebaixou para 10º na bandeirada.

  Verstappen foi às redes sociais no dia seguinte à corrida para dizer que o incidente "não estava certo e não deveria ter acontecido". Independentemente de suas opiniões sobre esse choque, a realidade é que os três pontos de penalidade que Verstappen acumulou o deixaram a apenas um ponto de uma suspensão automática da corrida.

  O holandês estará andando nessa corda bamba tanto no Canadá quanto na Áustria antes que dois pontos de penalidade expirem, então este é um fim de semana onde ele realmente precisará evitar punições. Isso levará a uma mudança na abordagem, ou a melhor maneira de lidar com isso é não se questionar?

• Stroll estará correndo?

  Outra questão que surgiu do fim de semana de Barcelona gira em torno de Lance Stroll, que infelizmente teve que se retirar da corrida no sábado à noite por motivos médicos.

  Stroll foi aconselhado a não correr por sua equipe médica, pois estava sofrendo de dores na mão direita e no pulso, com uma declaração da Aston Martin afirmando que o desconforto está relacionado a um procedimento ao qual ele se submeteu após um acidente de ciclismo no treinamento de pré-temporada em 2023.

  A Aston Martin não conseguiu substituir Stroll na Espanha porque ele havia qualificado o carro e, em um estágio tão inicial, não foi capaz de oferecer um prognóstico sobre se ele estaria apto para retornar em sua corrida em casa.

  Stroll correu com dor no Bahrein em 2023, apesar de ainda estar se recuperando de suas lesões, e foi descrito como sentindo dor novamente nas últimas seis semanas, então ele já mostrou seu nível de determinação para pilotar, mas se Montreal chegar muito cedo, então a Aston Martin terá que olhar para suas opções de reserva – lideradas por Felipe Drugovich – ou trazer um substituto experiente em curto prazo.

• A luta contínua entre os pilotos da McLaren

  Enquanto havia muita coisa acontecendo atrás deles, os dois pilotos da McLaren permaneceram em grande parte imperturbáveis, apesar das tentativas da Red Bull na Espanha, e foi Oscar Piastri quem saiu por cima com sua quinta vitória da temporada.

  Foi uma vitória importante para o australiano, que viu Lando Norris diminuir sua liderança no topo do Campeonato de Pilotos para apenas três pontos após uma vitória na pole em Mônaco apenas uma semana antes.

  A diferença voltou para 10 pontos novamente, mas a dupla permanece muito próxima e estão sempre ambos no quadro quando se trata de pole positions e vitórias, mesmo que quem tem a vantagem flutue.

  A McLaren repetidamente disse que está ciente de que em algum momento a batalha levará a um confronto na pista, mas até agora os dois pilotos têm se mantido limpos. Se isso pode continuar assim à medida que avançamos para o meio da temporada, resta ver.

• Uma chance para a Mercedes ameaçar novamente

  Um dos aspectos mais intrigantes desta temporada tem sido o surgimento de diferentes equipes para ameaçar a McLaren em diferentes locais. Em Miami, Kimi Antonelli conquistou a pole da Sprint para a Mercedes, então Max Verstappen venceu em Ímola para a Red Bull, seguido pela Ferrari liderando o desafio através de Charles Leclerc em Mônaco.

  A última corrida na Espanha viu a Red Bull novamente colocar pressão na frente, mas o Canadá tem sido um terreno de caça mais feliz para a Mercedes nos últimos anos, por cortesia de temperaturas mais baixas e o layout da pista.

  Claro que não há garantias do que o clima vai fazer neste fim de semana, e vimos corridas muito quentes em Montreal também, mas por agora parece que vai ser mais frio e isso ainda deve favorecer os pontos fortes da Mercedes. Um ano atrás, George Russell estava na pole position no Canadá – marcando um tempo de volta idêntico ao de Max Verstappen, mas largando da pole porque ele marcou primeiro – já que os sete primeiros carros na Qualificação foram cobertos por apenas 0,28s.

  A Mercedes está esperando por outro fim de semana forte, e a chance de responder imediatamente à Ferrari depois de ter caído para terceiro atrás da Ferrari no Campeonato de Construtores da última vez.

• Uma pista divertida para correr

  A sessão de Qualificação do ano passado já foi épica o suficiente, mas a própria corrida também foi emocionante, já que a chuva proporcionou condições desafiadoras para todas as equipes e pilotos. Havia vários nomes na disputa pela vitória e os quatro primeiros cruzaram a linha de chegada dentro de cinco segundos uns dos outros, com Verstappen vencendo.

  Mesmo que a chuva não desempenhe um papel na corrida, o Circuito Gilles Villeneuve é ótimo para os pilotos lutarem entre si. O layout vê muitas retas longas em chicanes ou grampos, com a Curva 1, o grampo da Curva 10 e a chicane final das Curvas 12 e 13 – onde o 'Muro dos Campeões' espera do lado de fora – proporcionando oportunidades de ultrapassagem.

  A presença de barreiras de concreto do lado de fora de muitas dessas chicanes também significa que os erros são punidos e os pilotos têm que estar no controle total em todos os momentos – qualquer pequeno erro pode fazer um carro perder muito impulso e deixá-lo vulnerável a um ataque por trás.

  Junte uma enorme multidão em uma cidade que realmente abraça o fim de semana de corrida, e geralmente é uma atmosfera especial para o Grande Prêmio do Canadá.