Isack Hadjar culpa Carlos Sainz

"Super irritante": Isack Hadjar culpa Carlos Sainz por eliminação no Q1 na Itália

O piloto da Racing Bulls, Isack Hadjar, criticou duramente Carlos Sainz, descrevendo-o como "super irritante na volta de aquecimento", o que ele acredita ter contribuído para sua eliminação no primeiro segmento (Q1) da classificação para o Grande Prêmio da Itália.

Este incidente ocorre logo após uma troca de farpas recente entre o companheiro de equipe de Hadjar, Liam Lawson, e o próprio Sainz.

Por que é importante

Este resultado representa um revés significativo para Hadjar, que conquistou seu primeiro pódio na F1 no último fim de semana, no Grande Prêmio da Holanda. Uma eliminação no Q1, especialmente uma que ele atribui à conduta de outro piloto, evidencia a intensa pressão e as margens mínimas na qualificação da Fórmula 1.

Os detalhes

• Incidente na Qualificação: Hadjar, um novato franco-argelino, expressou frustração pelo rádio da equipe após uma escapada na curva Lesmo 2 em sua última volta do Q1. Ele confirmou posteriormente que receberia uma penalidade de motor para a corrida de domingo, o que significa que ele largaria em último, independentemente de seu desempenho na qualificação.
• Papel de Sainz: Em declarações à imprensa, Hadjar apontou explicitamente o comportamento de Sainz na volta de aquecimento. "Ele foi simplesmente super irritante na volta de aquecimento. Ele não ia forçar de qualquer maneira. Não sei por que ele lutou tanto pela posição na pista e depois apenas me deixou passar na minha volta, então comprometi a volta de aquecimento por nada", declarou Hadjar.
• Mentalidade Comprometida: Hadjar admitiu que sua mentalidade "provavelmente não era das melhores" ao entrar na qualificação, sabendo que largaria do fundo do grid devido à penalidade. Ele sentiu que essa falta de pressão impactou negativamente seu desempenho, embora acreditasse que o carro tinha potencial para chegar ao Q3.
• Tensões Anteriores: Menos de uma semana antes, Sainz recebeu uma penalidade de 10 segundos e dois pontos de penalidade por uma colisão com Liam Lawson na Curva 1 em Zandvoort, um incidente que Lawson continuou a criticar em Monza.

O que vem a seguir

Largando por último devido a uma penalidade de motor, Hadjar não está confiante em marcar pontos em Monza, apesar do ritmo subjacente de seu VCARB02. Ele acredita que ultrapassar dez carros apenas com ritmo e estratégia é um cenário improvável.