Acidente bizarro de Isack Hadjar causa primeira bandeira vermelha no FP1 de Mônaco

Por que isso importa:

O tempo de treino em Mônaco é precioso, e o erro de Hadjar não só custou à Red Bull dados valiosos de pista como também deixou a equipe com um enorme reparo antes do FP2. Para um novato ainda se adaptando, esse deslize sob os holofotes das ruas estreitas de Mônaco pode pesar na confiança. O momento é ainda mais crítico porque o RB22 mostrou ritmo promissor no início da sessão.

Os detalhes:

• O acidente: Hadjar perdeu o controle na saída da Curva 16, tocando o guard-rail antes de deslizar pela chicane e bater no muro do lado oposto. O impacto espalhou o carro e detritos pela pista, forçando a bandeira vermelha.
• Reação pelo rádio: O piloto da Red Bull relatou imediatamente que o carro "saiu de traseira" e admitiu que não "entende" como o acidente aconteceu.
• Líder da sessão: Kimi Antonelli, da Ferrari, liderava a tabela de tempos quando a bandeira vermelha surgiu. A sessão foi retomada por alguns minutos, mas sem mudanças significativas na ordem.
• Danos: O canto traseiro esquerdo do carro de Hadjar pareceu bastante danificado. A equipe precisará inspecionar minuciosamente o chassi e a suspensão antes do FP2.

O que vem a seguir:

Os mecânicos da Red Bull têm um prazo apertado para reparar o RB22 antes do segundo treino livre, que começa no final da tarde. Hadjar precisará se recompor rapidamente — o traçado estreito de Mônaco não dá margem para erros, e qualquer hesitação pode custar mais tempo de pista. A equipe também analisará a telemetria para entender se um problema mecânico contribuiu para a repentina perda de traseira.