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Isack Hadjar chama desempenho no GP do Bahrein de "piada" após perder pódio

Isack Hadjar chama desempenho no GP do Bahrein de "piada" após perder pódio

Resumo
Após perder o pódio no GP do Bahrein por falta de ritmo e grip, Hadjar classificou sua corrida como uma "piada". A Red Bull agora corre contra o tempo para ajustar a RB22 antes de Singapura.

Isack Hadjar detonou sua performance no Grande Prêmio do Bahrein, classificando-a como uma "piada" após uma perda súbita de ritmo ter roubado seu lugar no pódio. Apesar de uma condução resiliente sob chuva e de ter escalado até a terceira posição, o piloto da Red Bull despencou para quinto lugar em um sprint final frenético, deixando-o desiludido com o comportamento do carro.

Por que isso importa

Enquanto a Red Bull luta para estabilizar sua forma para 2026, a incapacidade de Hadjar em manter o ritmo nos estágios finais evidencia a inconsistência persistente da RB22. Embora a vitória de Max Verstappen traga motivação, a disparidade de desempenho entre os dois pilotos sugere que a equipe ainda não dominou totalmente o acerto de grip do chassi e a implantação de energia em todos os cenários de corrida.

Os Detalhes

  • Progressão da Corrida: Largando em 8º devido a uma punição de motor, Hadjar superou uma escapada para a brita na volta de apresentação para subir ao 4º lugar, mantendo a posição sob pressão de Lewis Hamilton.
  • O Colapso: Após herdar o 3º lugar com a aposentadoria de George Russell na volta 50, Hadjar não conseguiu se defender das Ferraris no sprint final de quatro voltas.
  • Falhas Técnicas: Hadjar relatou a falta crítica de energia da bateria nas retas e o desaparecimento total da aderência durante o restart final.
  • Problemas de Chassi: O piloto descartou explicitamente uma falha na unidade de potência, atribuindo o desastre a problemas de grip do chassi que tornaram o carro "horroroso de dirigir".

O Panorama Geral

Apesar da frustração pessoal de Hadjar, a Red Bull está avançando significativamente no Campeonato de Construtores. A soma de pontos de Verstappen e Hadjar permitiu que a equipe reduzisse a diferença para a McLaren (3º lugar) de 76 para apenas 18 pontos nas últimas duas etapas.

O que vem a seguir

A Red Bull agora enfrenta uma janela de engenharia crítica antes do GP de Singapura. A equipe deve diagnosticar as anomalias específicas do chassi e os problemas de entrega de bateria enfrentados por Hadjar para maximizar a pontuação e, potencialmente, ultrapassar a McLaren na tabela.

Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/its-a-joke-isack-hadjar-rues-disastrous-race-...

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