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Por Dentro da Sede Revolucionária de Transmissão da F1 em Biggin Hill

Por Dentro da Sede Revolucionária de Transmissão da F1 em Biggin Hill

Resumo
Conheça o centro de mídia e tecnologia da F1 em Biggin Hill, Londres. Este hub remoto virtualizado processa milhões de dados, revolucionando as transmissões globais. Ele melhora a eficiência, reduz a pegada de carbono e oferece a experiência F1 a 820 milhões de espectadores.

Nos arredores de Londres, o Centro de Mídia e Tecnologia (M&TC) da Fórmula 1 em Biggin Hill se tornou o centro nervoso das transmissões globais das corridas.

Ele processa mais de 1,1 milhão de pontos de dados por carro e captura cada detalhe audiovisual para 820 milhões de espectadores em todo o mundo. Esta instalação de ponta redefiniu a transmissão da F1, movendo o centro de produção primário de "trackside" (à beira da pista) para um ambiente remoto e virtualizado.

Por que isso importa:

  • O M&TC da F1 é uma prova de como tecnologia avançada e operações remotas estão revolucionando a transmissão esportiva.
  • Ao centralizar operações e virtualizar a infraestrutura, a F1 não apenas aumentou a eficiência e agilidade, mas também reduziu significativamente sua pegada de carbono, alinhando-se com sua meta de Net Zero até 2030.
  • Essa mudança permite controle e flexibilidade sem precedentes na entrega da experiência da F1 a uma audiência global.

Os detalhes:

  • Hub Centralizado: O M&TC é um complexo de produção que gerencia todos os aspectos da captação de fins de semana de F1, incluindo feeds de câmeras ao vivo, rádios das equipes, sinalização virtual e dados de telemetria para gráficos na tela.
  • Transferência de Dados: Um colossal volume de 600 terabytes de dados é transferido entre o M&TC e o Centro Técnico de Eventos (ETC) no local a cada fim de semana de evento, com picos de 8,5 GB/s.
  • Virtualização: Em uma notável reforma de 10 semanas em 2021, o diretor de TI da F1, Chris Roberts, em colaboração com a Lenovo, virtualizou e containerizou todo o ambiente do M&TC, tornando-o mais ágil e responsivo às crescentes demandas.
  • Dois Feeds: O M&TC produz dois feeds de vídeo principais: o feed mundial para emissoras internacionais (mais de 180 territórios) e conteúdo para a F1 TV, um serviço de streaming direto ao consumidor que oferece uma vasta gama de conteúdos da F1.
  • Latência Mínima: Apesar da operação remota, o atraso entre a ação na pista e a chegada das imagens ao M&TC é de apenas 160 milissegundos para as corridas de maior distância, como as de Melbourne.
  • Impacto da COVID-19: A pandemia acelerou um plano de cinco anos para operações remotas para apenas três meses, forçando a separação da produção de transmissão em componentes que viajam e os baseados em Biggin Hill.
  • Ganhos Ambientais: A virtualização reduz significativamente o peso do frete do ETC, levando a uma grande redução nas emissões de carbono e mitigando riscos de danos a equipamentos em viagens internacionais.

Entre linhas:

Dean Locke, diretor de transmissão e mídia da F1, observa uma mudança significativa: "Este lugar costumava ser chamado de 'O Remoto'. Na verdade, descobrimos rapidamente que este não era o local remoto; se algo, a pista é o local remoto agora." Isso destaca a profunda redefinição dos papéis de transmissão, com Biggin Hill servindo agora como o centro de controle supremo.

O quadro geral:

A Sala de Controle de Mídia no M&TC é a missão de controle definitiva do automobilismo, com telas exibindo todos os aspectos de uma corrida.

O diretor do feed internacional, Phil Rorke, supervisiona uma média de 5.000 cortes por fim de semana de corrida, tecendo uma narrativa convincente para espectadores em todo o mundo.

A operação exige calma extrema, mesmo quando os níveis de ruído podem aumentar significativamente durante momentos intensos, como as largadas de corrida.

O que vem a seguir:

  • Disaster Recovery (DR): A F1 pratica DR toda quinta-feira antes de uma corrida, testando a transmissão via satélite do ETC para garantir interrupção mínima, como visto durante uma rara interrupção no Grande Prêmio do México de 2025 causada por problemas de infraestrutura externa.
  • Evolução da Sala de Rádio: Uma equipe de áudio de oito pessoas filtra meticulosamente 20 conversas simultâneas de rádio de pilotos em clipes claros e digeríveis, com um nono membro a se juntar em 2026 para acomodar a chegada da equipe Cadillac.
  • Integração de IA: Planos estão em andamento para implementar ferramentas de IA para acelerar a transcrição de rádio, aprimorando ainda mais os tempos de resposta já impressionantes da equipe na entrega de áudio crítico para as transmissões.

Esses desenvolvimentos contínuos solidificam o compromisso da F1 em ultrapassar os limites da tecnologia de transmissão esportiva e oferecer uma experiência de visualização incomparável, tudo isso enquanto busca maior eficiência e sustentabilidade.

Artigo original :https://www.the-race.com/formula-1/behind-the-scenes-most-advanced-sport-broadca...

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