Sucesso de Hulkenberg na Sprint Qualifying do GP dos EUA Ligado a Estratégia Agressiva de Altura do Carro

Por que importa:

• O C45 da Sauber é sensível à altura do carro; rodar baixo maximiza a aerodinâmica do assoalho.
• O forte desempenho de Hulkenberg em COTA mostra que a equipe soube explorar essa característica.
• A sprint qualifying, com ajuste de acerto, é uma chance valiosa para coletar dados para a corrida principal.

Os Detalhes:

• Hulkenberg largará na segunda fila, a meio segundo de Verstappen, mostrando a eficácia do acerto.
• Sensibilidade do Carro: O C45 rende mais com o carro o mais baixo possível, otimizando o assoalho.
  • Em contrapartida, é mais afetado em alturas maiores que seus rivais.
• Condições de COTA: O circuito foi recentemente recapeado, tornando-o mais liso e permitindo alturas menores sem tanto impacto.
• Flexibilidade da Sprint: O formato curto (19 voltas) permite ousadia nas alturas do carro.
  • O risco de exceder o desgaste da patine é menor, e o parque fechado autoriza ajustes antes da corrida.
  • As equipes usam a sprint para avaliar a altura mais agressiva para a corrida longa.

Entre linhas:

A estratégia da Sauber capitaliza as características do C45 e o formato da sprint. Ao forçar os limites da altura em COTA, eles não só conseguiram uma ótima posição de largada, mas também coletaram dados cruciais sobre o comportamento do carro. Essa abordagem agressiva é um risco calculado para ganhos imediatos e para informar decisões de setup para a corrida de domingo.

Próximos Passos:

Hulkenberg reconhece o desafio contra carros mais rápidos, mas busca converter a posição em pontos na sprint. Gerenciar o ritmo e a degradação dos pneus contra rivais mais velozes será chave. Os dados da sprint influenciarão o setup para o GP principal, onde uma abordagem mais conservadora, porém otimizada, pode ser necessária para garantir a confiabilidade.