Horner exalta motor de 2026 da Red Bull como o melhor do grid: 'Ninguém achou que fosse possível'

Christian Horner elogiou a divisão de unidades de potência da Red Bull após a FIA classificar seu motor de combustão de 2026 como o melhor do grid. Uma reviravolta impressionante para uma operação que, há poucos anos, era essencialmente uma startup.

Por que isso importa

A ascensão repentina da Red Bull à supremacia dos motores reformulou as expectativas para a temporada de 2026. A equipe de Milton Keynes está operando com sua primeira unidade de potência totalmente internalizada e, ainda assim, a avaliação ADUO da FIA já a coloca acima de Ferrari, Mercedes, Honda e Audi. O lado negativo é significativo: liderar o ranking significa que a Red Bull agora está inelegível para novos upgrades de motor este ano, dando aos rivais uma chance direta de apagar essa vantagem.

Os detalhes

• Sistema ADUO: O sistema de Oportunidades de Desenvolvimento e Upgrade Adicionais da FIA determinou que a Red Bull teria o motor de combustão mais forte no início de 2026.
• Evolução surpreendente: Horner disse à Sky F1 que ficou impressionado com o progresso, lembrando que, há apenas cinco anos, a mesma instalação fabricava plástico-bolha.
• Parcerias de peso: Horner creditou a Exxon Mobil e a Ford Motor Company pelas contribuições, chamando a conquista de um esforço coletivo que foi amplamente subestimado.
• Congelamento de upgrades: Como o motor foi julgado o melhor da categoria, a Red Bull não pode introduzir novas melhorias sob as regras atuais, forçando a equipe a defender sua posição com uma especificação congelada.

O que vem a seguir

A vantagem precoce da Red Bull nos motores enfrentará agora um teste rigoroso, enquanto os rivais correm para fechar a lacuna através de suas oportunidades de desenvolvimento restantes. Os próximos meses revelarão se a vantagem inicial de Milton Keynes será decisiva ou se a impossibilidade de atualizar permitirá que competidores como Mercedes e Ferrari tomem a iniciativa na acirrada batalha pelo campeonato.