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Hamilton reage à liderança da Red Bull nas avaliações de motores ADUO da FIA

Hamilton reage à liderança da Red Bull nas avaliações de motores ADUO da FIA

Resumo
Red Bull lidera avaliações ADUO da FIA e, por isso, não receberá upgrades de performance para 2026. Hamilton surpreendeu-se com a rapidez da equipe e alertou que a Ferrari sofre mais com a aerodinâmica do que com o motor.

Lewis Hamilton expressou surpresa após relatos de que a Red Bull Powertrains foi designada como o motor de referência no processo de avaliação ADUO da FIA. O vazamento sugere que o motor de combustão interna (ICE) da Red Bull é atualmente o melhor do grid, resultado que traz implicações significativas para o equilíbrio técnico de 2026.

Por que isso importa

O processo ADUO foi criado para manter a paridade competitiva, concedendo auxílio no desenvolvimento e upgrades para fabricantes defasados. Como a Red Bull é considerada a melhor, ela não terá direito a esses impulsos de performance. Em contrapartida, Mercedes, Audi, Ferrari e Honda receberão melhorias direcionadas para fechar a diferença, limitando a vantagem da Red Bull para garantir corridas mais equilibradas.

Os detalhes

  • Distribuição de Upgrades: Segundo Hamilton, a Mercedes deve receber um upgrade, enquanto Audi, Ferrari e Honda receberão dois cada para nivelar o jogo.
  • Desenvolvimento Acelerado: Hamilton reconheceu a ascensão meteórica da Red Bull como fabricante, notando que a equipe atingiu um nível de performance em tempo recorde, possivelmente impulsionada por movimentações de pessoal chave vindos da Mercedes.
  • Paridade de Performance: Apesar do ranking, Hamilton sustenta que a diferença entre as unidades de potência da Mercedes e da Red Bull continua sendo extremamente estreita.

O cenário amplo

Além dos rankings de motores, as observações de Hamilton destacam uma luta estratégica maior para a Ferrari. Mesmo com o foco na paridade dos motores, Hamilton notou que a SF-26 sofreu com um deficit significativo de downforce no GP de Mônaco. Ele observou que a Mercedes — especificamente Kimi Antonelli — demonstrou maior estabilidade na traseira e aplicação de potência mais precoce nas curvas, sugerindo que a eficiência aerodinâmica, e não a potência bruta, é hoje o principal obstáculo da Scuderia.

O que vem a seguir

A FIA ainda não confirmou oficialmente os resultados do ADUO. Assim que o veredito for publicizado, a atenção se voltará para como os fabricantes auxiliados utilizarão seus upgrades para desafiar a dominância da Red Bull ao longo da temporada de 2026.

Artigo original :https://racingnews365.com/lewis-hamilton-expresses-major-f1-rivals-surprise-afte...

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