Hamilton se desconcerta com mudança noturna no equilíbrio da Ferrari em Mônaco

Lewis Hamilton lamentou uma misteriosa mudança noturna no comportamento da Ferrari que minou sua confiança na classificação do GP de Mônaco e forçou mudanças drásticas de acerto. Após dominar as sessões de sexta, o heptacampeão encarou um SF-26 drasticamente diferente no sábado, terminando em terceiro enquanto Kimi Antonelli (Mercedes) e Max Verstappen (Red Bull) fecharam a primeira fila.

Por que importa:

Em Mônaco, a posição no grid é tudo. A falha da Ferrari em converter o ritmo de sexta em pole mantém o domínio da Mercedes. A dificuldade de Hamilton em explicar a mudança repentina mostra como as margens na frente da F1 são frágeis — ajustes mínimos definem o fim de semana.

Os detalhes:

• Hamilton disse que o SF-26 estava "completamente diferente", apesar da equipe não ter feito grandes mudanças, e sua confiança na traseira "sumiu totalmente" na classificação.
• A Ferrari reduziu progressivamente o ângulo do flap da asa dianteira. Hamilton estima que tiraram cerca de "10 furos" para deixar o carro em condições no Q3.
• O britânico reconheceu que Mercedes e Red Bull encontraram ganhos significativos durante a noite, com Antonelli e Verstappen monopolizando a primeira fila.
• Hamilton apontou que rivais trouxeram "adições engenhosas nas asas" que a Ferrari não tinha, sugerindo que Maranello já está atrás na corrida do desenvolvimento.

O que vem por aí:

Largar em terceiro em Mônaco dificulta a vitória, mas Hamilton garante estar em um "ótimo momento" com a equipe e vai "incomodar" os líderes. Com ultrapassagens praticamente impossíveis, a Ferrari precisará de largada perfeita, sorte na estratégia ou chuva para tomar a ponta.