Hamilton planeja 'tática diferente' contra Mercedes após elogiar pole recorde do novato Antonelli

Lewis Hamilton elogiou as largadas fortes do companheiro de Ferrari, Charles Leclerc, nesta temporada, mas admitiu que precisa de uma "tática diferente" para o Grande Prêmio da China de domingo, após o desgaste excessivo dos pneus tê-lo prejudicado na Sprint. O heptacampeão, ainda em busca de seu primeiro pódio pela Ferrari, terminou em terceiro na corrida curta atrás da dupla da Mercedes e de Leclerc, destacando o déficit contínuo de ritmo de corrida da Scuderia. A sessão foi histórica, no entanto, pois Kimi Antonelli, de 19 anos – substituto de Hamilton na Mercedes – tornou-se o pole position mais jovem da história da Fórmula 1, quebrando um recorde de 16 anos.

Por que importa:

A análise pública de Hamilton sobre sua luta com o manejo dos pneus e a necessidade de uma nova abordagem sublinha as margens mínimas na ordem competitiva atual da F1. Enquanto a Ferrari mostrou performance explosiva em uma volta e nas largadas, converter isso em um desafio consistente durante toda a corrida permanece seu principal obstáculo. Enquanto isso, a pole recorde de Antonelli em apenas seu terceiro fim de semana de Grande Prêmio valida a confiança da Mercedes em seu jovem talento e remodela instantaneamente a narrativa em torno de seu grid de pilotos para 2026.

Os detalhes:

• Pole Histórica: Kimi Antonelli, com 19 anos e 7 meses, conquistou sua primeira pole na carreira, quebrando o recorde de Sebastian Vettel de 2008 por 20 meses. O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, defendeu a decisão de promover o adolescente, afirmando "o garoto foi bem hoje".
• Dificuldade de Hamilton na Sprint: Hamilton ultrapassou George Russell no início da Sprint, mas não conseguiu manter a posição, perdendo o segundo lugar para Leclerc devido à alta degradação dos pneus. Ele atribuiu parte da dificuldade ao gerenciamento do deployment de energia no combate roda a roda.
• Preocupação com o Ritmo de Corrida da Ferrari: Hamilton minimizou as chances da Ferrari de vencer a Mercedes no Grande Prêmio completo, citando dados que mostram um déficit de quatro a seis décimos por volta no ritmo de corrida. Ele espera que a estratégia ou uma largada forte possam proporcionar uma oportunidade.
• Recuperação da Mercedes: George Russell garantiu uma largada na primeira fila ao lado de Antonelli, apesar de um problema elétrico que parou seu carro no início do Q3, demonstrando a força operacional da equipe.
• A Batalha da Largada: Todos os pilotos identificaram a volta de abertura como crítica. Russell reconheceu as largadas fortes da Ferrari, dizendo que manter um 1-2 na Curva 1 "não será simples".

O que vem a seguir:

O foco muda para saber se Hamilton pode executar sua estratégia revisada para preservar os pneus e desafiar os carros da Mercedes ao longo das 56 voltas. Para Antonelli, o objetivo é converter sua pole de estreia em um resultado final, tendo perdido posições na largada em ambas as corridas anteriores desta temporada. O Grande Prêmio da China testará se a velocidade de volta única da Ferrari pode se traduzir em uma ameaça sustentada na corrida ou se a vantagem percebida de ritmo da Mercedes permitirá que eles controlem o evento a partir da frente.