Hamilton ganha novo engenheiro de corrida enquanto Ferrari revela unidade de potência de 2026

A Ferrari causou surpresa ao confirmar que Riccardo Adami não será o engenheiro de corrida de Lewis Hamilton, transferindo-o para um cargo de gestão na Ferrari Driver Academy, exatamente quando a equipe aciona sua unidade de potência de 2026.

Por que isso importa:

A integração de Hamilton na Ferrari é crítica para a temporada de 2026. Trocar o engenheiro de corrida — frequentemente considerado o vínculo mais vital do piloto com a equipe — adiciona uma camada de complexidade à transição do heptacampeão vindo da Mercedes.

Os detalhes:

• Mudança na equipe: Riccardo Adami, ex-engenheiro de Charles Leclerc e recentemente designado a Hamilton, agora gerenciará a Academia e os Testes de Carros Antigos (TPC). Isso deixa Hamilton em busca de um novo aliado chave antes de sua estreia.
• Acendimento do motor: A Ferrari divulgou imagens do motor da SF-26 ganhando vida pela primeira vez, presenciado por Hamilton, Leclerc e o chefe de equipe Fred Vasseur. Isso marca um marco significativo no desenvolvimento de 2026.

O cenário geral:

Enquanto a Ferrari foca na reestruturação interna e desenvolvimento do motor, a Red Bull também faz manchetes. A equipe revelou uma nova e marcante pintura para 2026, visando manter sua posição de ponta. No entanto, desafios técnicos surgem, já que o chefe de motores da Red Bull admite que estão empurrando o "limite absoluto" das novas regulamentações sobre taxas de compressão, após relatos de um possíveis "truque" utilizado pela Mercedes.

Fora das pistas:

O piloto da Williams, Alex Albon, anunciou seu noivado com a golfista profissional Lily Muni He, adicionando uma celebração pessoal ao burburinho da pré-temporada.

O que vem a seguir:

Com a temporada de 2026 se aproximando, todos os olhos estarão voltados para a Ferrari confirmar o novo engenheiro de Hamilton e ver como as novas regras de unidade de potência vão abalar a ordem competitiva durante os testes de pré-temporada.