Hamilton: Ferrari está 'muito perto' da pole no México, apesar de déficit em reta

Lewis Hamilton acredita que a Ferrari pode brigar realisticamente pela pole position no Grande Prêmio do México, após Charles Leclerc liderar ambas as sessões de treinos de sexta-feira. No entanto, ele rebateu a teoria de que a unidade de potência da equipe teria uma vantagem decisiva no ar rarefeito da Cidade do México.

Por que isso importa

A Ferrari chegou como a favorita do paddock para o fim de semana, com a expectativa de que seu turbocompressor menor lidasse melhor com a altitude do que os rivais. O domínio de Leclerc nas duas sessões dá à Scuderia um impulso real — e oportuno, já que a Mercedes detém uma vantagem de 133 pontos no mundial de construtores e pode selar o título já neste domingo.

Os detalhes

• Domínio total: Leclerc ditou o ritmo no FP1 e FP2, garantindo a Ferrari a liderança absoluta dos tempos de sexta.
• Imprevistos para Hamilton: A segunda sessão de Lewis foi prejudicada por um problema que o impediu de realizar a simulação de corrida com carga alta de combustível. Com isso, ele precisou estimar o acerto de corrida — asa traseira, frenagem e equilíbrio — com base nos dados dos rivais.
• Perda de potência: Mesmo em sua volta mais rápida, Hamilton disse que estava "perdendo potência em alguns pontos", caindo cerca de três décimos. "No fundo, o carro está muito bom este fim de semana", acrescentou.
• O debate do turbo: George Russell argumentou que o turbo menor da Ferrari poderia ser "uma vantagem considerável" na altitude. Hamilton discordou: "Se você olhar as velocidades da Mercedes e da Red Bull, eles ainda são rápidos no final das retas... o turbo simplesmente não está fazendo a diferença". Ele estima que a Ferrari ainda perde de dois a três décimos nas retas.
• Concordância: Oscar Piastri corroborou a visão de Hamilton, sugerindo que a Ferrari pareceu "um pouco lenta nas retas".

Próximos passos

Hamilton espera que a classificação seja apertada, mas alertou que os rivais costumam encontrar um salto de performance da noite para o dia. "Sinceramente, sinto que poderíamos estar muito perto de vencê-los no quali", afirmou. Sem dados de long run, porém, o acerto de corrida da Ferrari continua sendo, em parte, uma aposta educada.