Hamilton explica falha nos freios por trás do primeiro abandono da Ferrari em 10 meses

Lewis Hamilton revelou que uma falha súbita nos freios o forçou a abandonar o GP da Espanha, encerrando sua sequência impressionante como o único piloto a completar todas as corridas e voltas de Sprint da temporada de 2026.

O heptacampeão abandonou a prova na volta 7, em Madri, após abrir demais a curva 20, incapaz de frear sua SF-26 depois de batalhas iniciais com Max Verstappen. Este foi seu primeiro DNF desde o GP de São Paulo de 2025 e seu primeiro abandono relacionado a freios desde o GP do Canadá de 2014.

Por que isso importa

A sequência de confiabilidade impecável de Hamilton era a pedra angular de sua campanha pelo título com a Ferrari. Um abandono mecânico neste estágio pode custar caro em uma disputa acirrada pelo campeonato e levanta questionamentos sobre o pacote de freios da SF-26 em condições de corrida.

Os detalhes

Hamilton descreveu a falha como súbita e intrigante, com o pedal do freio apresentando um comportamento inconsistente antes de parar de funcionar completamente.

• O incidente: Ao se aproximar da curva 5, Hamilton freou normalmente, mas o pedal "deu um salto" e o carro não reduziu a velocidade. Ele escapou da pista e tocou a barreira, sentindo inicialmente que o dano era pequeno.
• O desdobramento: O pedal voltou ao normal por algumas curvas antes de ficar "longo" novamente, forçando-o a encostar o carro.
• O fim da sequência: Hamilton era o último sobrevivente de 2026 — o único a completar todos os GPs e voltas de Sprint — antes deste abandono.
• Contexto da carreira: Este foi o 35º abandono em suas 394 largadas.

Entrelinhas

Hamilton também descartou as reclamações de Verstappen sobre a batalha na curva 1, respondendo: "Para ser sincero, achei que foi uma corrida justa".

A resposta curta sinaliza que a rivalidade continua intensa, com ambos os pilotos se recusando a ceder qualquer centímetro, seja na pista ou na mídia.

Próximos passos

Com o GP da Espanha encerrado, Hamilton espera que o problema nos freios tenha sido um caso isolado e não um problema sistêmico. A Ferrari deve investigar a fundo antes da próxima etapa, pois qualquer repetição pode comprometer seu embalo no campeonato.