Hamilton nega que parada antecipada de desenvolvimento da Ferrari tenha causado impacto psicológico

Lewis Hamilton negou firmemente que a decisão estratégica da Ferrari de interromper o desenvolvimento aerodinâmico de seu carro de 2025 já em abril tenha tido qualquer impacto "psicológico" negativo na equipe. O heptacampeão, que enfrentou uma temporada sem pódios pela primeira vez em sua carreira, apoiou totalmente a mudança para concentrar recursos nas grandes mudanças regulamentares de 2026, mesmo enquanto os rivais continuavam a trazer melhorias e a Ferrari caía para a quarta posição no campeonato de construtores.

Por que isso importa:

Numa temporada em que toda vantagem competitiva conta, a escolha da Ferrari de praticamente descartar o desenvolvimento de 2025 foi uma aposta de alto risco. Sinaliza uma guinada estratégica completa em direção à revolução técnica de 2026, priorizando o potencial de título a longo prazo em vez de ganhos imediatos. O apoio público de Hamilton é crucial para o moral interno e valida uma direção da equipe dolorosa, mas potencialmente visionária.

Os detalhes:

• O chefe da equipe, Fred Vasseur, revelou que a Scuderia desligou o desenvolvimento do SF-25 a partir de abril para se concentrar totalmente no projeto de 2026.
• Os rivais McLaren, Red Bull e Mercedes continuaram trazendo grandes melhorias ao longo da temporada, o que contribuiu para a queda da Ferrari na classificação.
• Hamilton descreveu sua temporada de 2025 como um "pesadelo" e se chamou de "inútil" após um difícil qualificatório do GP da Hungria, mas mesmo assim apoiou enfaticamente o congelamento do desenvolvimento.
• O piloto afirmou que estava "lutando por" essa decisão, argumentando que a equipe "não pode ficar para trás dos outros em termos de desenvolvimento para o novo carro" devido à curva de aprendizado íngreme apresentada pelas novas regras.

Entre as linhas:

Os comentários de Hamilton revelam um piloto e uma equipe alinhados em uma estratégia paciente e com visão de futuro, mesmo diante da luta imediata na pista. Sua afirmação de que "ninguém antecipou" o quanto eles ficariam para trás até o final do ano adiciona contexto — a equipe pode ter esperado uma queda de desempenho, mas não na extensão de perder completamente o contato com o pódio. Essa visão de longo prazo compartilhada é provavelmente uma pedra fundamental na mudança de alto perfil de Hamilton para Maranello, focando em construir um pacote competitivo pelo título em 2026, em vez de lutar por migalhas em 2025.

O que vem a seguir:

Todos os olhos estão agora no carro de 2026, conhecido internamente como Projeto 678. Este será o primeiro chassi da Ferrari supervisionado por Loic Serra desde sua chegada da Mercedes, incorporando a nova direção técnica da equipe. O sucesso ou fracasso dessa estratégia agressiva definirá o futuro competitivo da Ferrari e de Hamilton. Se o foco antecipado der certo, os sacrifícios de 2025 serão vistos como um golpe de mestre; se não, será um erro custoso.