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Hamilton aponta 'subesterço massivo' como motivo do P4 no GP dos EUA

Hamilton aponta 'subesterço massivo' como motivo do P4 no GP dos EUA

Resumo
Hamilton terminou em P4 no GP dos EUA frustrado com a 'saída de frente' da Ferrari. O problema de subesterço revela desafios no acerto do novo chassi de 2026, e a Scuderia agora corre para ajustar a telemetria em Maranello.

Lewis Hamilton expressou profunda frustração após o Grande Prêmio dos Estados Unidos, revelando que um "subesterço massivo" assombrou sua Ferrari durante toda a corrida. A persistente falta de aderência na frente impediu o heptacampeão de desafiar os líderes, relegando-o ao quarto lugar em Austin.

Por que isso importa

Com a temporada de 2026 entrando em seu último quarto, a Ferrari está sob imensa pressão para provar que seu chassi da nova era pode competir consistentemente na frente. A incapacidade de Hamilton em "fazer o carro virar" sugere uma luta fundamental no acerto ou uma deficiência aerodinâmica inerente em curvas de baixa e média velocidade. Em uma temporada de margens mínimas, esse desequilíbrio de dirigibilidade pode ser a diferença entre o pódio e o meio do pelotão.

Os detalhes

  • Luta na dirigibilidade: Hamilton relatou uma falha persistente na rotação do carro, notando que a frente não "mordia" na entrada da curva, o que o forçou a comprometer suas linhas de corrida e perder décimos preciosos nos setores técnicos.
  • Limitações de ritmo: Embora a Ferrari tenha mostrado forte velocidade de reta, o subesterço severo causou um arraste excessivo dos pneus. Isso degradou a borracha mais rapidamente do que a de seus rivais, limitando sua capacidade de pressionar os candidatos ao pódio nas voltas finais.
  • Obstáculo técnico: Sob o regulamento de 2026, a sinergia entre a entrega de torque da nova unidade de potência e a plataforma aerodinâmica é incrivelmente delicada. O feedback de Hamilton indica que a Scuderia ainda não aperfeiçoou esse equilíbrio para as demandas únicas do layout de COTA.

O que vem a seguir

A equipe técnica da Ferrari em Maranello irá agora mergulhar na telemetria para identificar se o problema foi um erro específico de acerto ou uma falha de design mais ampla. Com várias pistas de alta pressão aerodinâmica restantes no calendário, resolver esse subesterço é primordial para que Hamilton maximize seu desempenho e lute por vitórias no restante da temporada.

Artigo original :https://www.skysports.com/f1/video/13603836/united-states-gp-lewis-hamilton-reve...

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