Hamilton explica por que não deu reboque a Leclerc no Q3 de Monza

Por que importa:

A ausência de um reboque para Leclerc foi inesperada, especialmente considerando a penalidade de grid já existente de Hamilton. Um reboque poderia ter impulsionado significativamente as chances de Leclerc para uma largada na primeira fila na casa da Ferrari.

O contexto:

• Lewis Hamilton havia recebido uma penalidade de cinco posições no grid em Zandvoort por uma infração em bandeira amarela.
• Era amplamente esperado que a Ferrari utilizasse Hamilton para dar a Leclerc um reboque estratégico durante a qualificação para maximizar sua posição no grid.
• No entanto, ambos os pilotos correram sozinhos e nenhum melhorou suas primeiras tentativas no Q3.

A explicação de Hamilton:

Falando ao GPblog, o heptacampeão mundial declarou sua justificativa:

• "Não é algo que eu já fiz em nenhuma das minhas outras equipes."
• "No final das contas, potencialmente, você acaba sacrificando um dos pilotos. E eu já tenho uma penalidade de cinco posições, então em termos de pontos, eu precisava estar o mais alto possível."

Olhando para frente:

Apesar de sua largada em décimo lugar, Hamilton expressou confiança em suas perspectivas de corrida. Ele acredita que o acerto de baixa carga aerodinâmica de seu carro e a forte velocidade de ponta ajudarão nas ultrapassagens.

• Ele enfatizou a necessidade de "uma boa largada, uma boa primeira volta, uma boa estratégia" para recuperar terreno.

Lewis Hamilton esclareceu sua decisão de não fornecer a Charles Leclerc um reboque durante a última corrida do Q3 em Monza, um movimento que deixou o piloto da Ferrari sem um reboque crucial. Apesar de Hamilton enfrentar uma penalidade de cinco posições no grid, ambos os pilotos optaram por correr de forma independente, sem conseguir melhorar seus tempos iniciais do Q3. Leclerc largará em quarto, com Hamilton alinhado em décimo após sua penalidade.