Haas otimista com aumento de orçamento e nega rumores sobre BWT

O chefe da equipe Haas, Ayao Komatsu, afirmou que a escuderia está fazendo progressos "positivos" na busca por novos patrocínios, enquanto a equipe americana tenta aproximar seu orçamento anual do teto de US$ 215 milhões.

Sendo a menor equipe do grid, a Haas emprega pouco mais de 400 pessoas e tem operado bem abaixo do teto orçamentário em suas duas fases.

Por que isso importa

Fechar essa lacuna financeira permitiria que a Haas aumentasse seu quadro de funcionários e melhorasse suas ferramentas e infraestrutura — áreas que Komatsu já identificou como gargalos para o desempenho da equipe. Uma base financeira mais sólida também facilitaria a contratação de pilotos mais competitivos.

Os detalhes

• Negociações: Komatsu confirmou conversas com vários interessados: "Estamos conversando com muitos prospectos; as coisas estão caminhando. Estou muito otimista quanto ao orçamento do próximo ano".
• Rumores da BWT: Ele descartou as especulações que ligam a Haas à BWT, atual patrocinadora da Alpine: "Não teremos carros rosa, se é isso que você está sugerindo!"
• Patrocínio atual: A Toyota Gazoo Racing é a atual patrocinadora master da Haas, tendo substituído a MoneyGram este ano.
• Escolha de pilotos: Komatsu afirmou que fatores comerciais só influenciarão a escolha se dois candidatos estiverem a "menos de um décimo" de diferença. Ele prioriza a velocidade bruta, independentemente de afiliações.

O que vem a seguir

A Haas está avaliando cinco potenciais pilotos para 2027, incluindo o atual Esteban Ocon e Yuki Tsunoda, além dos pilotos de teste Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli e Rafael Camara. Com o reforço no orçamento, a equipe espera finalizar sua escalação baseando-se puramente em performance.