George Russell vence Sprint do GP do Canadá, e agressividade de Antonelli sai pela culatra

George Russell fez uma corrida calma e controlada para vencer a Sprint do GP do Canadá de Fórmula 1 em Montreal, liderando um 1-3 da Mercedes enquanto o companheiro Kimi Antonelli saiu da pista duas vezes ao tentar atacar a liderança.

Largando da pole, Russell administrou a diferença com maestria, enquanto Antonelli partiu para ofensivas agressivas. Na volta 5, Antonelli tentou uma ultrapassagem por fora na Curva 1, mas não teve espaço e cortou a grama. Na volta seguinte, na Curva 8, ele tentou de novo, freou tarde demais e atravessou o gramado novamente, perdendo a segunda posição para Lando Norris. Antonelli depois reclamou pelo rádio que a defesa de Russell foi “muito safada”, mas as imagens mostraram que a manobra foi firme, mas justa.

Lewis Hamilton fez uma ultrapassagem precoce por fora na Curva 2 em Oscar Piastri para assumir o quarto lugar, mas sua Ferrari não teve ritmo ao longo da distância da Sprint. Ele caiu para sexto na bandeirada, atrás de Piastri e Charles Leclerc. Max Verstappen conseguiu apenas o sétimo, enquanto Arvid Lindblad marcou o último ponto em oitavo após um longo stint com pneus duros.

Por que isso importa:

O resultado reforça a competitividade inicial da Mercedes em 2026, com Russell mostrando que sabe lidar com a pressão interna sem perder posição. Para Norris e McLaren, o segundo lugar os mantém firmes na briga pelo título, enquanto Hamilton, da Ferrari, continua sofrendo com degradação dos pneus após largadas promissoras.

Os detalhes:

• Russell liderou de ponta a ponta, nunca permitindo que Antonelli se aproximasse totalmente após os ataques iniciais, e cruzou 1,2 segundos à frente de Norris.
• As duas escapadas de Antonelli custaram qualquer chance de vitória, destacando que seu estilo agressivo ainda precisa de refinamento no combate roda a roda.
• A queda de Hamilton do quarto para o sexto foi constante, com sua Ferrari perdendo aderência ao longo do stint — um tema recorrente para a Scuderia nesta temporada.
• Na briga do meio do pelotão, Franco Colapinto e Carlos Sainz ficaram com os últimos pontos, enquanto cinco pilotos largando do pit lane (Stroll, Bottas, Bearman, Albon, Gasly) terminaram fora do top 10.
• Isack Hadjar teve uma Sprint para esquecer, terminando três voltas atrás após dois pit stops.

O que vem a seguir:

A corrida principal está marcada para domingo, com a Mercedes se mostrando forte em ritmo de curta distância, mas McLaren e Ferrari devem reduzir a diferença em um stint completo. Gerenciamento de pneus e estratégia serão cruciais, especialmente para Hamilton e Verstappen, que precisam recuperar terreno no campeonato.