George Russell descarta favoritismo da Mercedes em relação a Kimi Antonelli

George Russell negou categoricamente as sugestões de que a Mercedes estaria favorecendo seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli, enquanto a batalha pelo título de 2026 se intensifica. Com a vantagem de Antonelli no campeonato caindo de 68 para apenas 25 pontos, Russell insiste que a única prioridade da equipe é maximizar a pontuação para garantir o título de Construtores.

Por que isso importa

A narrativa de favoritismo ganhou força durante a sequência de cinco vitórias de Antonelli, da China a Mônaco — período em que Russell sofreu com problemas de confiabilidade enquanto o italiano disparava. Tais alegações ameaçam a harmonia da equipe em um momento crítico, especialmente agora que a W17 se consolidou como o carro a ser batido e ambos os pilotos são genuínos candidatos ao título.

Os detalhes

• A resposta de Russell: O piloto abordou as especulações diretamente, afirmando ter ouvido "conversas sobre favoritismo", mas as classificou como infundadas. "Há 2.000 pessoas na equipe e todas recebem bônus se vencermos o Mundial de Construtores, então por que haveria favoritismo?", disse ao Daily Mail.
• Apostas e azar: Ambos os pilotos enfrentaram dificuldades nesta temporada, incluindo abandonos por problemas de bateria, punições, Safety Cars e a quebra de um protetor de roda. No entanto, Russell teve mais problemas justamente durante a fase dominante de Antonelli, o que alimentou teorias da conspiração online.
• Visão Técnica: O diretor técnico da Mercedes, James Allison, reforçou a posição de Russell no mês passado, chamando o favoritismo de um conceito "totalmente alienígena" dentro da equipe. Ele enfatizou que os bônus da equipe estão atrelados exclusivamente à classificação de Construtores.
• Foco no resultado: Allison deixou claro que a engenharia não tem preferência: "Somos ambivalentes sobre quem é melhor. Queremos um 1-2 em cada corrida, e a ordem não nos importa".

O que vem a seguir

Com a diferença entre os companheiros agora reduzida a menos de uma vitória, a dinâmica interna será rigorosamente observada durante a sequência de verão. Espera-se que Russell e Antonelli continuem correndo livremente, a menos que ordens de equipe sejam necessárias para proteger a vantagem coletiva. A forma como a Mercedes gerenciará essa rivalidade interna definirá o rumo de sua campanha em 2026.