George Russell explica mal-entendido sobre pneus da Mercedes na classificação de Monza

Por que isso importa:

A escolha inesperada de pneus de George Russell no Q3 na classificação de Monza destacou uma falha crítica de comunicação dentro da Mercedes-AMG Petronas F1 Team, potencialmente impactando seu desempenho em um momento crucial.

Os detalhes:

Durante o segmento final da classificação (Q3) em Monza, George Russell foi ouvido expressando confusão pelo rádio da equipe após receber pneus macios em vez dos médios que ele acreditava ter solicitado. Isso ocorreu apesar de seu forte desempenho no Q1, onde ele liderou a sessão usando o composto médio de flancos amarelos, uma escolha que se destacou, pois a maioria dos concorrentes optou pelos macios.

Russell elaborou sobre a falta de comunicação, atribuindo a culpa a si mesmo e à equipe:

• Ele liderou o Q1 com pneus médios e se sentiu confortável, dizendo: "o médio está ótimo, deveríamos considerá-lo para o Q3."
• No meio do Q2, ele reiterou: "Gostaria de usar o médio no Q3."
• Na garagem, quando ele perguntou: "Vamos manter o plano?", a equipe confirmou "Sim." Russell assumiu que o plano eram os médios, mas o plano da equipe eram os macios.
• "É por isso que foi uma surpresa", disse Russell. "Como eu disse, a culpa é tanto minha. Deveríamos ter discutido mais."

Apesar da confusão, Russell se classificou em sexto lugar. Ele largará o Grande Prêmio da Itália em quinto no grid devido a uma penalidade no grid imposta por seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton.

A perspectiva de Russell:

Russell terminou quase meio segundo atrás do pole-sitter Max Verstappen. Embora seja difícil quantificar o impacto exato, ele acreditava firmemente que os pneus médios teriam rendido um resultado melhor.

"Eu me senti muito mais confortável com o pneu médio", explicou ele. "Eu realmente não fiz boas voltas no Q3. Eu melhorei apenas um décimo e meio do Q1 no médio para a minha volta mais rápida no Q3."

Considerando que uma melhoria normal é de cinco ou seis décimos, e sua volta no Q1 com os médios foi feita com pneus usados, Russell deu a entender que teria sido "substancialmente mais rápido". Finalmente, ele concluiu: "P5 é provavelmente uma posição merecida" dadas as circunstâncias.