Formula E mira acordo de longo prazo em Zandvoort para a era Gen4 a partir de 2027

O CEO da Formula E, Jeff Dodds, expressou um forte desejo de garantir Zandvoort como sede de longo prazo para o campeonato totalmente elétrico, visando a temporada de 2027, que marcará a estreia do novo carro Gen4. O circuito holandês, que deve perder sua corrida de Fórmula 1 após 2026, é visto como um local ideal para preencher essa lacuna e estabelecer uma base estável para a Formula E.

Por que é importante:

A possível saída de Zandvoort do calendário da F1 cria uma oportunidade significativa para a Formula E se consolidar em uma instalação de primeira linha do automobilismo europeu. Garantir um acordo de longo prazo em um circuito permanente como Zandvoort, em vez de depender de circuitos de rua temporários, marcaria uma mudança estratégica para a categoria, oferecendo estabilidade e um local próprio para mostrar sua tecnologia de próxima geração.

Os detalhes:

• A liderança da Formula E, incluindo Dodds, manteve discussões contínuas com o grupo proprietário do circuito, liderado pelo Príncipe Bernhard van Orange-Nassau e pelo investidor Menno de Jong.
• Dodds elogiou a infraestrutura de Zandvoort, observando sua proximidade com o Aeroporto de Schiphol, em Amsterdã, e sugerindo que seu traçado — considerado "um pouco pequeno para a F1" — poderia ser "perfeito para o Gen4".
• A infraestrutura existente do circuito, incluindo um paddock dividido e múltiplas opções de traçado, exigiria modificação mínima para a Formula E, ao contrário de muitos circuitos de rua atuais que precisarão de grandes redesenhos para o carro Gen4 mais potente.
• A categoria vê a temporada de 2027 como o ponto de partida ideal, permitindo que o carro Gen4 — com 600 kW de potência (mais de 815 cv) — seja exibido em uma instalação que pode suportar seu desempenho.

O que vem a seguir:

Embora nenhum acordo formal tenha sido anunciado, Dodds confirmou uma clara "vontade do nosso lado" por uma parceria de longo prazo. A decisão cabe, em última análise, aos proprietários de Zandvoort. Se finalizado, um acordo traria a Formula E para um mercado com paixão demonstrada pelo automobilismo, alimentada pelo sucesso de Max Verstappen e pela presença do piloto holandês Nyck de Vries no campeonato, proporcionando uma posição estratégica em uma região europeia chave.