Avanço da FIA para motores V8 é adiado com cancelamento de reunião da F1

A pressão da FIA por uma mudança mais rápida para unidades de potência V8 na Fórmula 1 sofreu um atraso, com o cronograma proposto para 2029 agora parecendo improvável.

O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, cancelou uma reunião crucial em Londres, projetada para acelerar a transição para motores V8, citando a falta de apoio dos fabricantes.

Por que isso importa

Ben Sulayem tem defendido motores V8 mais simples e baratos de 2.4 litros, com elementos híbridos menores e combustível sustentável. Ele está preocupado com o alto custo, a complexidade e o peso das unidades de potência que serão introduzidas em 2026, as quais apresentam uma divisão de quase 50/50 entre combustão interna e energia elétrica.

O panorama geral

Embora os fabricantes não sejam contra motores V8 a longo prazo, várias partes questionaram a necessidade de outro investimento significativo tão cedo após os caros regulamentos de 2026, que ainda nem foram implementados. Sob a governança atual da F1, pelo menos quatro dos cinco fabricantes devem concordar com mudanças drásticas nas regras antes do fim do ciclo 2026-2030. Audi e Honda estariam entre os que se opõem a uma mudança antecipada.

Próximos passos

Ben Sulayem permanece otimista quanto ao retorno do V8, afirmando em julho que "o V8 vai acontecer" e que ele estava "muito otimista" com o apoio da FOM e das equipes para uma implementação em 2029.

No entanto, a reunião cancelada indica um revés. Discussões separadas estão em andamento sobre maneiras de mitigar os custos crescentes de combustível associados à transição para combustíveis sustentáveis no próximo ano.