Presidente da FIA propõe volta do reabastecimento e fornecedor independente de motores

O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, propôs a reintrodução do reabastecimento durante as corridas e a criação de um fornecedor de motores independente para as equipes clientes. Durante o GP da Grã-Bretanha, o dirigente detalhou planos que visam cortar custos, reduzir a complexidade técnica e diminuir o poder de influência das montadoras sobre o grid.

Por que isso importa

As propostas focam em dois pontos sensíveis da F1 moderna: a complexidade das unidades de potência e a dinâmica entre "equipes A e B", que críticos dizem distorcer a competição. Um motor fornecido pela FIA, teoricamente, libertaria as equipes clientes da influência das fabricantes, enquanto a volta do reabastecimento poderia transformar as estratégias de prova e viabilizar carros menores e mais leves.

Os detalhes

• Reabastecimento: A FIA estuda retomar a prática banida desde 2010, utilizando combustíveis sustentáveis e com uma eletrificação que pode superar o limite atual de 10%.
• Fornecedor independente: Um "motor selecionado pela FIA" seria oferecido a equipes clientes que hoje dependem de Mercedes, Ferrari ou Red Bull Ford, eliminando a pressão política dos fornecedores sobre decisões competitivas.
• Regras futuras: Ben Sulayem vinculou essas ideias a um plano para 2030/2031, prevendo motores V8 e um peso alvo próximo a 630 kg. Contudo, o CEO da Renault já descartou a possibilidade de a Alpine construir sua própria unidade.

O que vem a seguir

Esses conceitos ainda estão em estudo e devem enfrentar forte resistência das fabricantes que protegem seus investimentos. Ainda assim, as falas de Ben Sulayem sinalizam uma FIA decidida a levar a F1 rumo a máquinas mais simples e baratas, garantindo um debate acalorado para o próximo ciclo regulamentar.