FIA Emite Alerta de Calor Intenso para o GP dos EUA em Austin, Texas, Devido à Onda de Calor

FIA emite alerta de calor intenso para o GP dos EUA

Pilotos da Fórmula 1 se preparam para um segundo alerta consecutivo de perigo por calor emitido pela FIA, com temperaturas anormalmente altas previstas para o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin, Texas, neste fim de semana. Após um aviso similar para o GP de Singapura, os pilotos enfrentarão novamente a decisão de usar um colete de resfriamento ou adicionar lastro aos seus carros, reacendendo o debate sobre equipamentos de segurança obrigatórios.

Por que é importante:

O calendário global cada vez mais extenso da F1 está levando as corridas para condições climáticas extremas, destacando a tensão contínua entre a segurança do piloto, o desempenho do carro e a escolha pessoal. O colete de resfriamento obrigatório, destinado a prevenir incidentes relacionados ao calor vistos no Catar em 2023, está se tornando uma questão controversa entre pilotos de ponta como Max Verstappen e Lewis Hamilton, que argumentam que ele deveria permanecer opcional. Esse debate sublinha os desafios de padronizar medidas de segurança em um esporte onde o conforto e o desempenho do piloto estão intrinsecamente ligados.

Os detalhes:

• Espera-se que a FIA emita um alerta de perigo por calor para o Grande Prêmio dos Estados Unidos, com temperaturas previstas para atingir máximas de 32°C na sexta-feira e domingo, e 33°C no sábado.
• Este seria o segundo alerta de calor consecutivo, seguindo o primeiro alerta do tipo emitido para o Grande Prêmio de Singapura duas semanas antes, onde as temperaturas ultrapassaram os 31°C.
• O alerta obriga os pilotos a considerarem o uso de um colete de resfriamento, projetado para circular água gelada, ou adicionar 0,5kg de lastro aos seus carros caso optem por não usar o colete.
• Origem do Colete de Resfriamento: O colete foi desenvolvido em resposta às condições extremas do GP do Catar de 2023, onde vários pilotos necessitaram de atenção médica pós-corrida devido à exaustão pelo calor.
• O piloto da Mercedes, George Russell, que estreou o colete no Bahrein no início deste ano, elogiou seus benefícios de resfriamento, mas observou que ele restringiu seus movimentos dentro do cockpit.

Entre as linhas:

Embora o colete de resfriamento seja atualmente opcional, ele está previsto para se tornar obrigatório na próxima temporada, uma medida que atraiu forte oposição de pilotos proeminentes. Tanto Max Verstappen quanto Lewis Hamilton expressaram publicamente sua discordância, enfatizando que a decisão deveria ser uma questão de preferência pessoal e segurança. Verstappen desconsiderou a eficácia do colete, afirmando que ele fica quente após 15-20 minutos e oferece pouco benefício duradouro. Hamilton ecoou esse sentimento, argumentando que nenhum piloto morreu por superaquecimento na F1 moderna e que forçar seu uso é desnecessário.