FIA amplia sessão de treinos livres do GP de Miami para 90 minutos

Por que isso importa

Em um final de semana de sprint, só há um treino livre (FP1); FP2 e FP3 foram suprimidos. Os 30 minutos extras dão aos engenheiros dados cruciais sobre as atualizações aerodinâmicas e de unidade de potência de 2026, fundamentais para o acerto do carro na classificação e na corrida. Sem eles, as equipes podem chegar à qualificação sprint com informações limitadas de aderência e equilíbrio, afetando todo o campeonato.

Os detalhes

• Novo horário: FP1 agora ocorre das 12:00 às 13:30 (horário local) – 17:00 no Reino Unido, 18:00 CET.
• Atividades adiantadas: Todos os procedimentos antes de FP1 – shakedown, aquecimento de pneus, parc fermé – foram avançados em 30 minutos.
• Contexto regulatório: A extensão responde ao feedback dos stakeholders sobre as mudanças de 2026, que trazem limites aerodinâmicos mais rígidos e especificações revisadas da unidade de potência.
• Limitações do sprint: Com FP2 e FP3 removidos, o FP1 ampliado torna‑se a única chance de trabalho em pista antes da qualificação sprint.
• Intenção estratégica: A FIA citou “o intervalo desde o último Grande Prêmio” e a necessidade de dar às equipes “tempo suficiente para se adequar” às novas regras.

O que vem a seguir

As equipes usarão a meia‑hora adicional para coletar dados de referência dos novos pacotes aerodinâmicos e do comportamento da unidade de potência no circuito urbano. Os pilotos terão mais tempo ao volante para se acostumar com as curvas de alta velocidade de Miami antes da qualificação sprint, possivelmente reduzindo a diferença de desempenho típica desses fins de semana. A FIA monitorará o impacto do FP1 mais longo e pode aplicar ajustes semelhantes em outros eventos de sprint ao longo da temporada.