FIA convoca reunião de emergência sobre possível brecha nos motores de 2026

A FIA está convocando uma reunião de emergência com os fabricantes de unidades de potência da Fórmula 1 para abordar uma possível brecha nos regulamentos de 2026 que poderia permitir que alguns obtenham uma vantagem de potência significativa.

A reunião, marcada para 22 de janeiro, visa esclarecer interpretações divergentes das regras sobre a taxa de compressão dos motores, um componente crítico das novas unidades de potência. Esta intervenção é um esforço de última hora para garantir um campo de jogo nivelado antes que os fabricantes finalizem seus projetos para a nova era.

Por que importa:

A temporada de 2026 representa uma reinicialização monumental para a F1, com novos motores híbridos projetados para criar uma competição mais acirrada e maior sustentabilidade. Uma brecha técnica que conceda a uma ou duas fabricantes uma vantagem precoce e potencialmente insuperável minaria toda a premissa dos novos regulamentos. Com o prazo de homologação a poucas semanas, a FIA deve agir agora para evitar uma temporada de domínio técnico em vez de rivalidade na pista.

Os detalhes:

• O problema central gira em torno do Artigo C.5.4.3 dos Regulamentos Técnicos de 2026, que limita a taxa de compressão geométrica do motor em 16,0, medida em temperatura ambiente.
• A preocupação é que alguns fabricantes possam ter projetado seus motores para atender ao limite de 16,0 apenas durante este procedimento de teste específico, sendo capazes de operar com uma taxa mais alta e poderosa em condições reais de pista.
• Relatos sugerem que Mercedes e Red Bull Powertrains são as equipes que teriam explorado essa área cinzenta, provocando preocupações da Ferrari, Honda e Audi, que supostamente pediram esclarecimentos à FIA.
• A reunião de especialistas técnicos está marcada para 22 de janeiro, poucas semanas antes do prazo de 1º de março para todos os fabricantes homologarem seus projetos de unidades de potência de 2026, após o qual mudanças significativas são restritas.

O que vem a seguir:

Espera-se que a FIA emita uma diretiva técnica para esclarecer o procedimento de medição e garantir uma interpretação uniforme das regras para todos os competidores. Forçar os fabricantes a alterar seus projetos para a temporada de 2026 é altamente improvável neste estágio; quaisquer alterações necessárias provavelmente seriam mandatadas para a temporada de 2027. Como medida de segurança, o esporte introduziu os regulamentos ADUO (Assistência para Desenvolvimento de Unidades Fora da Curva), permitindo que fabricantes que fiquem abaixo de um certo índice de desempenho desenvolvam atualizações durante a temporada para permanecerem competitivos.