FIA admite erro de software após confusão com Safety Car no GP da Grã-Bretanha

A FIA confirmou que uma falha de software causou a confusão no final do GP da Grã-Bretanha de Fórmula 1, após o controle de prova sinalizar brevemente um restart na última volta, mas manter o safety car na pista até o fim.

O incidente ocorreu após a batida de Max Verstappen a seis voltas do fim, o que provocou a entrada do carro de segurança e preparava o terreno para um sprint emocionante em Silverstone.

Por que isso importa

Essa falha de comunicação teve implicações diretas no campeonato. Charles Leclerc chegou a parar nos boxes para colocar pneus macios, antecipando a relarga, mas acabou vencendo a corrida sob neutralização, sem precisar defender sua posição. Enquanto isso, George Russell herdou o segundo lugar após Lewis Hamilton também fazer um pit stop tardio, deixando a Mercedes com estratégias divididas e levantando novas dúvidas sobre a comunicação da direção de prova.

Os detalhes

• Regulamento: De acordo com o Artigo 55.13.5, é necessário completar uma volta inteira após os retardatários darem a volta por cima (unlap).
• O erro: Como esse processo terminou na penúltima volta, a última não poderia ser corrida em bandeira verde. No entanto, o controle de prova exibiu a mensagem "Safety Car In This Lap" na penúltima volta.
• A correção: A FIA afirmou que essa mensagem foi disparada erroneamente por um mau funcionamento do software e foi corrigida em oito segundos para "Safety Car Deployed", fazendo com que o grid terminasse a prova atrás do safety car.

O que vem a seguir

Lewis Hamilton segue sob investigação por uma suposta infração de bandeira amarela, o que pode alterar os resultados finais. O episódio reacende as críticas aos procedimentos de controle de prova da FIA, trazendo à memória o polêmico restart do GP de Abu Dhabi 2021 que decidiu o título.