Ferrari domina treinos do GP dos EUA, enquanto Hamilton lidera o FP3

A Ferrari chega à classificação do Grande Prêmio dos Estados Unidos como a clara favorita após varrer as tabelas de tempo na última sessão de treinos. Embora Lewis Hamilton tenha liderado oficialmente o cronômetro, a dominância da Scuderia foi evidente tanto nas simulações de classificação quanto no ritmo de corrida, estabelecendo a equipe como a referência para o fim de semana.

Por que isso importa

A capacidade da Ferrari de colocar consistentemente ambos os carros na frente sugere um acerto altamente otimizado para o Circuito das Américas (COTA). No cenário competitivo da temporada de 2026, essa velocidade bruta coloca uma pressão significativa sobre o líder do campeonato, Kimi Antonelli, e Max Verstappen, que lutam para diminuir a distância para a equipe de Maranello.

Os Detalhes

• Caos nos limites de pista: A sessão foi marcada por inúmeras voltas deletadas. Charles Leclerc chegou a registrar um tempo 0,083s mais rápido que Hamilton, mas uma violação dos limites de pista o jogou para a terceira posição.
• Ordem do Top 3: Lewis Hamilton liderou com 1min34.893s, seguido por Max Verstappen (+0.168s) e Leclerc (+0.234s).
• Dificuldades do piloto: Apesar do segundo lugar, Max Verstappen relatou instabilidade via rádio, culminando em um momento caótico de travadas de pneus e patinação ao final de sua volta.
• Desempenho do pelotão médio: Nico Hulkenberg garantiu um notável sétimo lugar para a Audi, conseguindo separar a dupla da McLaren, Oscar Piastri e Lando Norris.
• Revisão dos Comissários: A tensão subiu na pista quando Hamilton expressou frustração sobre um incidente de tráfego envolvendo Gabriel Bortoleto, que está sob investigação dos comissários.

O que vem a seguir

Com o paddock movendo-se para a classificação, o principal desafio para os favoritos será a precisão. Com tantos pilotos de elite — incluindo Antonelli e a dupla da McLaren — cometendo erros de limite de pista no FP3, a briga pela pole position será decidida por quem conseguir levar o carro ao limite sem cruzar a linha branca.